Plinul la mașina electrică în România, realizat la stațiile de încărcare rapidă Tesla, este și de aproape 2 ori mai scump ca în Spania ori Croația și costă cam la fel ca în Austria.
Tesla
Moda clanțelor auto „ascunse”, cu mâner acționat electric ce intră în portieră și nu poate fi tras fizic, introdusă inițial de mașinile Tesla și adoptată de mulți producători, are zilele numărate. China e prima țară care le interzice, iar în SUA sistemul e investigat de NHTSA.
Conform datelor preliminare, Tesla lui Elon Musk a fost umilită de un constructor din China pe piața mașinilor electrice în 2025, care a preluat rolul de lider mondial cu un avans de peste 500.000 de unități vândute.
Autoritatea americană pentru siguranţa traficului rutier, NHTSA, a deschis o anchetă după ce cel puțin 15 persoane au murit din aceeași cauză la bordul mașinilor Tesla Model 3.
Miliardarul Elon Musk consideră că, în viitor, economia globală ar putea renunţa la banii tradiţionali, iar valoarea bunurilor şi serviciilor va fi exprimată în unităţi de energie. Fondatorul Tesla le recomandă investitorilor să păstreze acţiunile companiei.
Inteligența artificială dă încă multe erori, iar unele dintre ele întrec orice limită. O mamă se plânge că chatbot-ul AI al mașinii sale electrice Tesla i-a cerut din senin, în cadrul unei conversații, poze nud fiului său de 12 ani. „Am rămas fără cuvinte”, a spus femeia.
„Multe costuri și mult haos.” Așa caracterizează Ford Motor situaţia actuală. Directorul general Jim Farley a descris starea industriei auto, la începutul acestui an, în contextul tensiunilor geopolitice, tarifelor vamale, inflației și altor perturbări.
În încercarea de a se menține în vârful pieței de mașini electrice, Tesla a lansat două versiuni entry-level, „ieftine”, pentru Model Y și Model 3. Au mai puține opțiuni, culorile în afara celei de bază costă 1.000-1.500$ în plus iar autonomia oferită e mai mică.
