În anii 1980, marii constructori europeni nici nu visau la SUV-urile de toate dimensiunile care inundă astăzi piața. Dar, vizionari, inginerii de la ARO au meșterit un SUV compact cu linii de Dacia Nova și stopuri împrumutate de la Oltcit, în stil Jeep Cherokee.
În ultimii ani, contructorul nipon Mazda a fost singurul care nu s-a lăsat dus de valul micșorării motoarelor, pariind pe eficientizarea la maximum a propulsoarelor pe benzină cu cilindree generoasă, alături de un design emoționant. Și, a cam câștigat.