De la plan la realitate, e cale lungă. CNAIR prezintă cum va arăta un ciot al Autostrăzii Sibiu–Făgăraș într-o randare de realitate augmentată animată. Lucrările nu au început încă, nici proiectul nu e gata.
Sibiu
Circulația pe Valea Oltului este, în mod obișnuit, un coșmar pentru șoferi la orice oră din zi și din noapte. Dar, cum întotdeauna se poate și mai rău, se impun restricții de trafic până pe 15 decembrie, pentru o lucrare provizorie.
Ciprian Ciucu, primarul sectorului 6 a făcut câteva declarații la Sibiu, unde a transmis că ceilalți adversari politici nu ar juca corect, ba mai mult ar juca murdar în lupta spre președinția României.
Sibiu redevine Capitala Crăciunului când luminile festive vor străluci în bradul de Crăciun şi în întreaga Piaţă Mare. Sub tema Christmas Unboxed, Târgul de Crăciun din Sibiu oferă „atracţii memorabile pentru toate vârstele”.
Lucrările la primul tunel de autostradă din România, care are două galerii, „Alina” și „Daniela”, și se află pe lotul 4 al Autostrăzii Pitești - Sibiu, avansează în ritm susținut. „Cârtițele” au săpat deja circa 2 km pe sub Dealul Momaia.
Lucrările pe cea mai așteptată autostradă din România mai au mult până la finalizare. Dar, fiecare nou ciot e motiv de sărbătoare, mai ales în prag de alegeri. Prin urmare, autoritățile se laudă că o nouă bucată de 18 km va fi gata până la sfârșitul lui 2024.
„A promite e nobil, a te ține de cuvânt e ceva burghez”. Deși politicienii susțin că până la sfârșitul anului, cu 9 luni înainte de termen, va fi gata un ciot pe lotul 5 al A1 Sibiu-Pitești, situația din teren arată că nu se va circula pe nici un km de autostradă nou în 2024.
E aproape gata un tunel de pe Autostrada Piteşti - Sibiu. Lucrarea costă 1.678.000.000 de lei. Constructorul austriac Porr a atins o bornă importantă, pe șantierul Secțiunii 4 Tigveni - Curtea de Argeș a A1 Sibiu - Pitești.
