Autostrăzile, șoselele și străzile din România s-au umplut de gropi din cauza gerului și a soluțiilor de deszăpezire, iar drumarii testează o mașinărie „revoluționară” de „plombat” asfaltul iarna. Spun că merge și la -12 grade Celsius.
Reparatii
Patronii de service-uri auto din România se plâng că nu pot repara corect mașinile la prețurile asigurătorilor, în contextul în care manopera și piesele s-au scumpit și se scumpesc. În același timp, Consiliul Concurenței a amendat 25 de service-uri pentru „înțelegere” la prețuri.
Mulți spun, inclusiv producătorii, că mașinile electrice sunt mai ieftin de întreținut, având mai puține piese în mișcare și ne necesitând schimburi de ulei, antigel, etc. Și, este adevărat. Dar până se ajunge la reparații, unde calculele mecanicilor sunt clare.
România are termen până în 2026 pentru a implementa Directiva europeană privind dreptul la reparație.
Auto
Mașină mai ieftin de reparat? Ia una veche. De ce la cele noi reparațiile sunt mult mai scumpe?
Peste 2.700 de blocuri din București sunt în continuare fără apă caldă. Încercarea de a repara avaria de la conducta de pe Splaiul Unirii, care a afectat jumătate de oraș, săptămâna trecută, a provocat noi probleme, anunță Termoenergetica.
Dacă îți faci praf jantele mașinii într-o groapă din drumul public cine plătește: administratorul, primăria sau compania care a efectuat reparații? O decizie extrem de interesantă.
Peste 700 de blocuri din Capitallă, fără căldură. Furnizarea agentului termic pentru apă caldă și încălzire va fi întreruptă în peste 700 de blocuri din Capitală, din cauza unor lucrări de reparații și mentenanță, anunță Termoenergetica.
Intervenții pentru repararea străzilor din București, în peste 112 locaţii. Unde vor avea loc lucrările? Cetățenii sunt rugați să semnaleze deficienţele la nivelul carosabilului la un număr de dispecerat sau pe mail.
