Zeci de șoferi au fost amendați azi-noapte, în urma controalelor realizate de Poliţia Rutiere şi RAR, pe străzile Bucureștiului, pentru tobe care bubuie, deficienţe tehnice grave, folii și lumini neomologate.
Zeci de șoferi au fost amendați azi-noapte, în urma controalelor realizate de Poliţia Rutiere şi RAR, pe străzile Bucureștiului, pentru tobe care bubuie, deficienţe tehnice grave, folii și lumini neomologate.
Registrul Auto Român (RAR) semnalează apariţia a doi ”musafiri” deosebiţi la reprezentanţele instituţiei din ţară, două automobile vintage, fabricate cu aproape 50 de ani în urmă, care au trecut cu bine Inspecţia Tehnică Periodică.
Poliţia Rutieră şi RAR au făcut „ravagii” printre șoferi. Noaptea trecută, în doar 4 ore, au fost opriți peste 5.000 de șoferi pe drumurile din România, au fost date 1.041 de amenzi și au fost reținute 89 de permise de conducere.
Un prejudiciu de aproximativ 15 milioane de lei a fost descoperit Registrului Auto Român în urma unui control. Ar fi avut legătură cu montarea unei unei instalaţii ieftine de prevenire a incendiilor.
Dacă proiectul de modificare a Codului Rutier aflat pe masa Guvernului va fi adoptat, șoferii și motocicliștii care au vehicule care „bubuie” din tobe sau cu alte modificări ilegale se vor alege și cu permisul suspendat 3 luni, pe lângă o amendă de până la 4.050 lei.
Unii proprietari, de exemplu pasionații de off-road sau de curse, vor să-și schimbe motorul de la mașină cu unul de la altă marcă legal, ca să poată merge și pe drumurile publice. Se poate! Însă costă minimum 6.500 lei, iar RAR detaliază condițiile pentru omologarea individuală.
Șoferii care pleacă cu mașina în altă țară a Uniunii Europene și descoperă acolo că le expiră Inspecția Tehnică Periodică (ITP) riscă să fie nevoiți să o facă din nou la întoarcerea în România.
Veste proastă, pentru samsarii de mașini! UE vrea bază de date „ITP” comună cu kilometrajul fiecărui autovehicul aflat în circulație, în încercarea de a lupta mai eficient împotriva „măsluirii” odometrelor.