Deși India s-a dovedit a fi salvatoarea proiectului MiG-29K, în culise se ascundea o problemă uriașă legată de fiabilitatea radarului, ceea ce face efectiv flota de avioane de vânătoare cu baza pe portavioane improprie pentru luptă.
Radare
Polițistă din Hârlău prinsă de radar cu peste 120 km/h în localitate chiar de colegii ei. Ghinion: noua tehnologie nu mai permite „iertări”.
În contextul tensiunilor cu Taiwanul, Armata de Eliberare din China nu se mai ferește și s-a decis să scoată la rampă o serie de aeronave mai speciale. Este vorba de Y-9LG, aeronavă de război electronic, dar și de GJ-11 Sharp Sword, un vehicul aerian de luptă fără echipaj.
Veste proastă, pentru vitezomani! După mai bine de un an de la lansarea licitației, CNAIR a atribuit contractul de 112,695 milioane de lei, fără TVA, pentru montarea de a zeci de radare și sute de sisteme de monitorizare trafic pe autostrăzile A1, A2 și A3 și pe DN1.
India caută radare performante și are „planuri de război flexibile” pentru a contracara China. Forțele Aeriene Indiene (IAF) caută noi radare care să monitorizeze adânc în interiorul teritoriilor Chinei pentru potențialele mișcări ostile.
Începând cu anul 2024 în România se va implementa un nou proiect, creat de Compania Națională de Drumuri (CNAIR), pentru a asigura o mai mare siguranță în trafic.
Radarul Doppler de la Bârnova şi cel militar de la Miroslava “lucrează” intens în aceste zile. Dacă până de curând părea o fierătanie abandonată şi nemişcată, radarul de radiolocaţie de la Miroslava se învârte de câteva zile non-stop, scrutând cerul către est.
Responsabilitatea detectării în spațiul aerian românesc și a interceptării avionului AN-2 ucrainean care a trecut ilegal granița dinspre Ucraina în România aparține Forțelor Aeriene Române, a confirmat, într-un răspuns oficial pentru Newsweek România, Ministerul Apărării.
