În ciuda crizei bugetare, construirea unui sens giratoriu banal, nu suspendat ori subteran, și a unei pasarele pietonale costă în 1.360.000 € în România. Lucrările încep în curând la 35 km de București, pe drumul spre Târgoviște.
În ciuda crizei bugetare, construirea unui sens giratoriu banal, nu suspendat ori subteran, și a unei pasarele pietonale costă în 1.360.000 € în România. Lucrările încep în curând la 35 km de București, pe drumul spre Târgoviște.
Turiștii care vin pe litoral mai au un obiectv de vizitat, Pasarela lipită de un bloc, în stațiunea Mamaia atrage privirile multor trecători. Oamenii trec pe sub balcoanele clădirii și cu ușurință pot privi în interiorul camerelor.
Anunțul a fost făcut pe pagina de Facebook a lui Bogdan Tobă, consilier independent în primăria Buftea. Bogdan Tobă este unul dintre cei mai atenți observatori ai „investițiilor” din jurul Bucureștiului
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a prezentat proiectul unei pasarele pietonale de 23,8 milioane de lei pe care voia să o construiască pe bulevardul Tineretului. Pentru a-l oprit, Consiliul General al Capitalei îi ia încă trei bulevarde din admnistrare.