Premierul interimar Ilie Bolojan a stat de vorbă cu preşedintele Partidului Popular European, Manfred Weber, şi spune că "România are nevoie de continuarea reformelor, de creşterea competitivităţii şi de modernizare".
Modernizare
„Drumul Regelui”, drumul forestier folosit în perioada interbelică de Familia Regală a României ca rută de tranzit între Castelul de la Săvârşin şi staţiunea Vaţa Băi, este modernizat la un preț de circa 2.400.000 € per kilometru, finalizarea lucrărilor fiind estimată în 2028.
Leonardo Badea, primviceguvernator BNR, vorbeşte despre modernizarea României prin integrare economică și convergență structurală.
Lucrările de modernizare a liniei de 2 km a tramvaiului 3 de pe Bulevardul Expoziției - zona 1 Mai - Clăbucet din București, care au demarat în primăvara lui 2025 și costă 64.000.000 lei, fără TVA, avansează într-un ritm destul de alert. Se lucrează inclusiv la finisaje.
România se chinuie de aproape doi ani și jumătate să electrifice și să modernizeze 166,7 km de cale ferată care leagă Transilvania de granița cu Ungaria. Lucrările au ajuns la abia la 42%. Iar maghiarii se plâng că nu pot ajunge din Ungaria la Cluj cu trenul, cu 160 km/h.
Lucrările de modernizare a primului sector al căii ferate Cluj – Oradea, parte din magistrala M300, au ajuns la peste 50% și sunt șanse să fie gata în termenul PNRR, august 2026. Specialiștii afirmă însă că s-a modernizat ieftin și prost, la o viteză maximă de 100 km/h.
Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, anunță vineri că s-au aprobat indicatorii tehnico-economici și suma necesară pentru reorganizarea Centrului pentru Arși din cadrul Spitalului Clinic de Urgență Floreasca.
Comisiile reunite pentru Apărare, ordine publică şi siguranţă naţională din Camera Deputaţilor şi Senat au aprobat în unanimitate iniţierea procedurişor pentru programul de înzestrare “Tanc principal de luptă”.
