Viitorul va fi electric, dar mirosul de benzină arsă și urletele pline de adrenalină ale motoarelor cu aprindere nu vor putea fi șterse din memoria pasionaților.
Viitorul va fi electric, dar mirosul de benzină arsă și urletele pline de adrenalină ale motoarelor cu aprindere nu vor putea fi șterse din memoria pasionaților.
În cadrul Capital Markets Day, specialiștii Michelin, unul dintre cei mai cunoscuți producători de anvelope, au arătat datele unui studiu care arată că mașinile electrice uzează mult mai mult anvelopele normale și au prezentat soluțiile și tehnologiile pe care le implementează.
Prima fabrică de anvelope din România și din sud-est-ul Europei, Victoria Florești, își oprește activitatea pentru prima dată în istoria sa de 80 de ani din cauza pandemiei cu noul coronavirus. Și în cel de-al doilea Război Mondial producția de anvelope a continuat.
Industria auto în general, și cea din România, în special, trece prin momente dificile din cauza pandemiei de Covid-19. După Ford și Dacia, și Pirelli a anunțat sistarea activității în uzina de la Slatina. Michelin și Continental, ceilalți mari actori, nu au anunțat încă nimic.
Newsweek România a participat la testul internațional organizat de Michelin în Ungaria pentru lansarea noului tip de anvelopă, dezvoltat special pentru SUV-urile grele și performante, Pilot Sport 4 SUV.
Indiferent de autovehicul singura legătură cu solul este asigurată de pneuri, iar producătorii se află într-o permanentă cursă a inovării. Michelin a prezentat la Geneva 2019 două noi modele de anvelope de performanță conectate, Pilot Sport 4 SUV și Pilot Sport Cup2 R.