Importăm mult mai mult decât exportăm. Deficitul comercial al României a crescut la 22.400.000.000 € în primele 8 luni din 2026. Exporturile FOB au însumat 65,825 miliarde euro, iar importurile CIF au ajuns la 88,27 miliarde euro.
Import
O eventuală interdicţie a exporturilor americane de motorină ar însemna, pentru România, o creştere a preţului de aproximativ 0,51-1,20 lei/litru, potrivit calculelor realizate de Asociaţia Energia Inteligentă, care precizează, însă, că sunt ipoteze şi rezultate de scenariu.
Deficitul comercial al României a scăzut cu 2% în primele 6 luni din 2026, după ce exporturile din țara noastră au crescut. Cel mai bine la export merg mașinile și echipamentele de transport.
În timp ce România își oprește reactoarele de la Cernavodă, din cauza secetei, și importă energie scumpă, Bulgaria își securizează consumul, prin baterii masive și o infrastructură nucleară rezistentă la colaps. Radiografia unei umilințe economice pe Dunăre, în 2026, mai jos.
Oficial, rușii nu își pot lua mașini noi Occidentale, chiar dacă au bani, în urma sancțiunilor impuse Rusiei din cauza războiului din Ucraina. Dar neoficial se poate. O schemă este înmatricularea bolizilor noi din Europa în China și importarea lor cu sigle schimbate, chinezești.
Un val de acuzații provenite din presa turcă i-a plasat pe antreprenorul bulgar din domeniul apărării, Anton Stefov, și compania sa, International Armored Group (IAG), sub o intensă atenție.
China a aprobat importurile de produse lactate din România, deschizând accesul producătorilor locali la o piaţă estimată la circa 70 de miliarde de dolari, potrivit Bloomberg şi Reuters.
Un cetăţean francez şi un belgian care controlau o societate comercială din Bucureşti sunt acuzaţi că au importat ilegal maşini de lux în valoare de peste 1,2 milioane de euro, cunoscând că acestea provin din săvârşirea de infracţiuni.
