După profesori și angajații CFR, și polițiștii vor ieși în stradă. Aceștia sunt nemulțumiți de creșterea vârstei de pensionare cât și de salariile actuale din domeniu.
Greva
Rareș Bogdan aruncă vina pe partenerii din coaliție când vine vorba despre revendicările angajaților din educație și spune că „miniștrii trebuiau să găsească bani pentru cadrele didactice”.
Remus Pricopie, rectorul SNSPA a faăcut un nou apel către părțile implicate în conflictul sindical pentru reluarea dialogului și găsirea unui acord, chiar și unul temporar, astfel încât greva generală din educație să înceteze pentru a nu bulversa calendarul examenelor naționale.
Şeful ANAF, Lucian Heiuş, a lăsat un minus de 9 miliarde față de estimările făcute când s-a întocmit bugetul pe anul 2023. Cu acești bani se putea acoperi creșterea de 25% a salariilor cerută de profesori, pe 3 ani.
Oficial, viteza comercială a trenurilor este de 72,9 km/h în România. Real însă, din cauza infrastructurii precare, trenurile de marfă merg ca melcul, cu 16 km/h, iar cele de pasageri cu o medie de circa 40-50 km/h. Doar pe câteva tronsoane se poate rula și cu 160 km/h.
Rodrigo Maxim este liderul sindical care a anunțat că vrea o grevă în CFR, principala revendicare fiind salarii mai mari. Rodrigo Maxim este expert în relații sociale, are dreptul făcut la Spiru Haret și 3 venituri de la buget.
Sindicalistul Leonard Bărăscu, președintele SANITAS, câștigă 11.000 €/lună și are case la Predeal și Costinești. Federația sindicală pe care o conduce amenință cu greva în sistemul medical. Are Bărăscu legitimitate să conducă revendicări pentru creșteri salariale? Evident, nu.
Un profesor din România câștigă de cinci ori mai puțin decât un profesor care are un grad și o vechime identică în Austria. Proporțiile se păstrează și în cazul unui debutant.
