Automatizarea din industrie încotro? Un gigant auto a înlocuit peste 1.000 de muncitori cu 50 de roboți
Automatizarea din industrie încotro? Un gigant auto a înlocuit peste 1.000 de muncitori cu 50 de roboți
„Ce are în comun un interceptor de apărare aeriană THAAD cu un Corvette (o mașină sport americană emblematică cu două uși și două locuri, fabricată de General Motors)?”, a întrebat Frank St. John, director operațional al Lockheed Martin.
Costurile electrificării mașinilor nasc „monștrii”. General Motors și Hyundai au semnat, se poate spune, parteneriatul anului. Vor să dezvolte împreună noi modele de mașini electrice, platforme și sisteme de propulsie și tehnologii.
Digitalizarea și conectivitatea schimbă business-ul auto. Din ce în ce mai mulți productori încearcă să transforme mașinile într-un fel de smartphone-uri pe roți cu acces în magazine virtuale și opțiuni contra cost, pe bază de abonament lunar sau anual.
La 110 ani de la fondare și la aproape zece ani de la falimentul evitat la mustață, General Motors (GM), cel mai mare producător american de automobile, se clatină și încearcă din nou o soluție de salvare.