Românii vor să-și înmatriculeze mașini cu volanul pe dreapta, „De Anglea”, cum se mai spune, deși nu se mai poate de mai bine de 3 ani. Există însă o excepție în legislație.
Autovehicule
Pentru a nu risca să rămână fără frâne sau direcție, șoferii trebuie să verifice cât mai des posibil, în primul rând, că sub mașină nu apare vreo pată suspectă, în dreptul roților față/spate ori a motorului.
Auto
Razie RAR, în București. Peste 70 de șoferi, sancționați pentru defecțiuni și „bubuit” din tobe
Șoferii pot rămâne fără mașini în România, chiar dacă au parcat regulamentar, potrivit unei Ordonanțe de Urgență pentru modificarea și completarea Codului Rutier ce se află pe masa Guvernului.
A fost inventat „mecanicul” cu Inteligență Artificială. Se numește UVEye și deja a fost implementat în sute de service-uri, hub-uri de logistică și centre de Rent-a-Car.
Atenție, șoferi! Piața e plină de piese auto contrafăcute. Pot fi ceva mai ieftine, dar pot genera cheltuieli și mai mari, neoferind performanțele celor originale. Dacă vă pricepeți și vă documentați, puteți identifica falsurile. Altfel, apelați la un mecanic prieten, recomandat.
Vama și ANAF vor mașini și de 3 ori mai scumpe decât le-ar trebui, pentru a operaționaliza sistemul RO e-Sigiliu. Deși în România nu există puncte vamale în creierii munților, de exemplu, în anunțurile de licitație figurează zeci de dube 4x4 de până la 100.000€.
Românii își cumpără mașini și le repară pe „bordură” sau nu le întrețin mai deloc. În ceea ce privește motoarele, acestea fiind mai ieftine, se pare că, motocicliștii mai găsesc ceva prin portofele și sunt mai atenți.
Atenție, șoferi! Se schimbă semafoarele. Ar putea avea 4 culori. O echipă de cercetători a făcut un studiu și propune amplasarea unui bec alb, pe lângă roșu, galben și verde.
