Autostrada Moldovei
La Autostrada Moldovei - A7, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură la ora actuală, se lucrează continuu. Termenul de finalizare este sfârșitul anului 2026.
A mai crescut ritmul lucrărilor pe „ciotul 1” al Autostrăzii Moldovei - A7 Ploiești - Buzău, între Dumbrava și Mizil. Conform contractului, cei 21 de kilometri ar trebui dați în trafic până la sfârșitul anului.
Guvernul se laudă cu 600 milioane € de la Banca Europeană de Investiţii (BEI) pentru Autostrada Moldovei - A7, „jumătate din bugetul necesar”, potrivit premierului Marcel Ciolacu. Dar, în teren, specialiștii spun că lucrările merg mult mai încet decât ar trebui.
600 de milioane de euro de la BEI, pentru Autostrada Moldovei. Când va fi gata? Guvernul discută astăzi, în şedinţă, finanţarea pentru Autostrada Moldovei, de 600 de milioane de euro.
O nouă o bucată din Autostrada Moldovei, între Pașcani și Suceava, prinde contur. Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor a avizat Studiul de Fezabilitate. Segmentul are 62 de kilometri și un cost estimat la 7,79 miliarde lei, fără TVA. Adică, 25 milioane €/km.
Prima intersecție de autostrăzi de tip turbion din România va face joncțiunea, când acestea vor fi gata, între două dintre cele mai importante lucrări de infrastructură rutieră din țara noastră.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că începând din 2024 vor începe să fie deschise porțiuni din Autostrada Moldovei și că anul acesta va fi pornită licitația pentru tronsonul Pașcani - Suceava. A7 a fost promisă de fostul premier PSD Victor Ponta din 2014.
Potrivit legislației în vigoare și condițiilor contractuale, pe șantierele autostrăzilor din România nu se lucrează și noaptea. Explozia magistralei de gaze de pe Autostrada Moldovei - A7 arată însă că se lucrează. În exclusivitate pentru Newsweek, CNAIR explică excepțiile.
Abonamente
Ultima oră
