România se află într-o situație paradoxală. Deși este al treilea cel mai mare producător de țiței din Uniunea Europeană, după Italia și Danemarca, prețul carburantului la pompă este scump. Expertul în energie Dumitru Chisăliță explică de ce.
Accize
Iancu Guda, economist CFA (chartered financial analyst), spune pentru Newsweek România că Guvernul Bolojan a mărit încasările din TVA peste ţinta calculată matematic, pe lunile relevante, septembrie şi octombrie.
Acciza la băuturile spirtoase a crescut cu aproape 15% în 2025, dar încasările la buget sunt, după primele 10 luni ale anului, cu 4% mai mici ca în 2024.
Cum încasările la buget din accizele la benzină și motorină au început să scadă accentuat în urma înmulțirii autovehiculelor alimentate la priză, autoritățile britanice introduc o taxă per kilometru pentru mașinile electrice și plug-in hybrid.
Cum s-ar putea ieftini rapid energia, chiar de mâine, printr-o măsură simplă şi surprinzătoare. Ce se întâmplă cu produsele de lux, de această dată?
Exporturile României de produse din tutun s-au ridicat în 2024 la peste 2.000.000.000 de euro, în creștere cu circa 360 de milioane de euro față de anul anterior și cu o contribuție pozitivă de 1.500.000.000 de euro a sectorului de tutun la balanța comercială a țării.
Unele lucruri pe care le faci cu firma ta, oricât te pricepi la o anumită afacere, în care eşti specializat, te pot duce în mod neaşteptat direct la faliment, dacă nu respecți legea fiscală românească.
Unii șoferi români pot face o economie substanțială la plinul de carburant. În Bulgaria, benzina și motorina costă 6,2 lei/litru. Și, atenție, de la 1 august 2025, după creșterea TVA și a accizelor la carburanți în România, diferența va fi și mai mare.
