Se anunță lapoviță și ninsoare în mai multe zone din România. N-ai cauciucuri de iarnă, minim 1.946 lei amendă
Vremea se schimbă brusc. Meteorologii anunță lapoviță și ninsoare în mai multe zone din România. Iar șoferii trebuie să știe că, dacă sunt prinși de poliție cu mașina neechipată cu cauciucuri omologate pentru iarnă, amenda este între 1.946,25 lei și 4.325 lei.
Ușor, ușor, iarna își intră în drepturi în România, deși suntem abia la jumătatea lunii octombrie.
Meteorologii anunță lapoviță și ninsoare în anumite zone montane, în special în Carpații Meridionali, la altitudini de peste 1.500 de metri.
Citește și: Vine iarna în România. Zonele în care începe să ningă și temperaturile scad brusc
Se anunță lapoviță și ninsoare în mai multe zone din România. N-ai cauciucuri de iarnă, minim 1.946 lei amendă
Prin urmare, dacă plănuiți drumuri prin zonele montane, mașina are nevoie obligatoriu, conform legii, de anvelope omologate de iarnă, marcate cu „M+S” și simbolul special „3PMSF”, de tip fulg de zăpadă şi munte, pentru a nu risca să fiți amendați de poliție.
Concret, Ordonanța de Guvern 5/2011, care se referă la obligativitatea dotării autovehiculelor cu anvelope de iarnă, este destul de vagă și nu impune un interval clar de timp.
Conform legii, șoferii trebuie aibă cauciucuri de iarnă când circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, indiferent de perioada calendaristică.
Adică, teoretic, și vara dacă sunteți surprinși de puțină zăpadă pe Transfăgărășan, de exemplu, riscați o amendă cuprinsă între 9 și 20 de puncte, adică de 1.946,25 - 4.325 lei, având în vedere valoarea punctului de amendă de 216,25 lei.
Citește și: VIDEO Cauciucuri de iarnă sau „All-Seasons”? Grosimea zăpezii și stilul de condus motivează alegerea
Cum identificați anvelopele omologate pentru iarnă
Puteţi recunoaşte o anvelopă omologată pentru iarnă după simbolul „3PMSF”, de tip fulg de zăpadă şi munte, precum și după simbolul „M+S” (Mud = noroi, Snow = zăpadă), de pe flanc. Atât pneurile specializate de iarnă, cât și cele „All-Seasons” ce pot fi utilizate cu succes în anotimpul rece, dispun de aceste marcaje.
Producătorii de anvelope de top la nivel mondial consideră că marcajul pentru o anvelopă de iarnă de ultra-înaltă performanță este muntele cu trei piscuri și fulgul de nea, aspect ce nu apare în prevederea legislativă de la noi din țară.
Specialiștii Michelin, de exemplu, spun că un pneu de iarnă bun trebuie să răspundă la peste 50 de criterii de performanță. Criteriile prioritare sunt tracțiunea pe zăpadă și gheață, aderența pe zăpadă și gheață și rezistența la acvaplanare.
