Piața din Rusia a fost un „El Dorado” pentru marii constructori auto până la războiul din Ucraina, mulți dintre ei, precum Toyota, Renault, GM, Volkswagen sau Mazda, având și uzine puternice în țara lui Putin.
Pentru a nu-i sponsoriza indirect „operațiunea” lui Putin și a respecta sancțiunile internaționale impuse Rusiei, toți s-au retras și piața rusească a fost invadată de mărcile chinezești, mașini occidentale fiind disponibile doar prin așa-zise „importuri paralele”, neoficiale, făcute de diverși întreprinzători locali cu relații la Kremlin prin terțe țări, cum ar fi Kazahstan.
Citește și: Putin s-a supărat că rușii au cumpărat 1.000.000 de mașini chinezești. Le-a pus taxă de 7.500 $
Primul constructor auto occidental care se întoarce în Rusia după declanșarea războiului din Ucraina
Primul constructor auto occidental care se întoarce în Rusia după declanșarea războiului din Ucraine se pare că este Mazda.
Autonews.ru a informat că japonezii de la Mazda au reluat oficial livrările de autovehicule în Rusia, prin intermediul partenerilor locali.
Primele modele Mazda disponibile din nou în Rusia sunt modelele CX-5 și CX-50, unele versiuni fiind deja disponibile în reprezentanțe, iar altele fiind stocate într-un depozit central.
Citește și: Războiul din Ucraina, bucuria chinezilor. Piața auto din Rusia, inundată de mașini „Made in China”
„În acest moment, dealerii au în showroom-uri două modele de Mazda CX-5 și Mazda CX-50. Unele dintre mașini sunt deja în showroom-urile dealerilor. Ele pot fi cumpărate imediat. O parte din ele se află în depozitul central”, a declarat un reprezentant Mazda din Rusia, potrivit eadaily.com.
Modelel Mazda disponibile pe piața din Rusia au 3 ani garanție sau 100.000 km și sunt importate în principal din China.
Până în 2022, Mazda a produs mașini în Rusia, la Vladivostok, în parteneriat cu constructorul local Sollers.
