Ești tânăr, șofer și stai în București - Ilfov? RCA-ul pentru o mașină „prăpădită” costă cât 2 salarii minime
Deținerea unui automobil devine, ușor, ușor, un vis pentru tineri în București - Ilfov. Cum tarifele RCA sunt aproape duble față de celelalte județe, pe un șofer sub 30 de ani asigurarea obligatorie pentru o mașină „prăpădită”, de 70-102 cai, ajunge aproape 2 salarii minime nete.
Salariul minim brut pe economie în România este acum de 4.050 lei, urmând să crească la 4.325 lei începând cu data de 1 iulie 2026. Ceea net, cash, în mână, înseamnă 2.574 lei, respectiv 2.735 lei.
Iar tariful de referință, orientativ, RCA pentru o mașină cu o putere între 70 și 102 cai aflată în posesia unui șofer cu vârsta sub 30 de ani, care locuiește în București sau în Ilfov, este de 4.199 lei (Clasă Bonus/Malus B0, adică fără daune la activ).
Ești tânăr, șofer și stai în București - Ilfov? RCA-ul pentru o mașină „prăpădită” costă cât 2 salarii minime
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a publicat, la sfârșitul lunii mai 2026, Raportul semestrial privind tarifele de referință RCA, document elaborat de o companie independentă, respectiv KPMG.
Comparativ cu tarifele de referință publicate anterior, în noiembrie 2025, pentru persoanele fizice s-a înregistrat, conform ASF, o creștere medie de 12,3% în cazul autoturismelor.
Concret, pentru un șofer cu vârsta sub 30 de ani care locuiește în București sau în Ilfov tariful de referință RCA este de 4.199 lei (Clasă Bonus/Malus B0) pentru o mașină cu o putere între 70 și 102 cai, față de 2.571 lei în celelate județe.
Iar dacă un șofer sub 30 de ani din București - Ilfov are o mașină mai măricică și mai puternică, de peste 205 - 272 cai putere, de exemplu, referința RCA e 5.325 lei (Clasă Bonus/Malus B0), față de 4.344 lei în celelalte județe.
ASF menționează că tariful de referință este mai mare pentru majoritatea segmentelor tarifare în principal din cauza creșterii severității daunelor și a creșterii încărcării pentru cheltuielile de achiziție și administrare de la 18,1% la 20,8%.
O analiză comparativă evidențiază, potrivit ASF, că primele medii practicate sunt atât peste, cât și sub nivelul tarifelor de referință, în funcție de segmentul analizat. Acest aspect reflectă diversitatea strategiilor comerciale și a apetitului la risc al asigurătorilor, precum și diferențele între profilurile reale ale portofoliilor subscrise și ipotezele utilizate la calculul tarifelor de referință.
Citește și: Zeci de mii de italieni își înmatriculează mașinile în Polonia. Motivul? Similar cu al românilor în Bulgaria
Din comparația tarifului de referință cu primele medii la nivel de piață din primul trimestru, pentru polițele cu o durată de 12 luni, convertite în B0, practicate de către asigurătorii RCA au rezultat: pentru autoturismele deținute de persoanele fizice, pentru 41 segmente, primele medii practicate de către societăți sunt mai mici decât tariful de referință, iar pentru 39 segmente, primele medii practicate de către societăți sunt mai mari decât tariful de referință; pentru autoturismele deținute de persoanele juridice, pentru 8 segmente, primele medii practicate de către societăți sunt mai mici decât tariful de referință, iar pentru 8 segmente, primele medii practicate de către societăți sunt mai mari decât tariful de referință.
Tarifele de referință RCA nu reprezintă prețuri de piață, sunt orientative
Potrivit Autorității, tarifele de referință RCA nu reprezintă prețuri de piață, nu sunt obligatorii și nu sunt stabilite de ASF. Acestea au caracter orientativ și funcționează ca un instrument statistic de transparență, util atât consumatorilor, cât și asigurătorilor, pentru înțelegerea evoluției costurilor reale din piața RCA.
ASF menționează că, la baza calculului tarifelor de referință stă analiza datelor statistice agregate din ultimii cinci ani. Metodologia utilizată urmărește, în principal, două componente esențiale ale riscului RCA: frecvența daunelor, respectiv cât de des se produc accidentele, și severitatea daunelor, adică nivelul costurilor generate de acestea.
Aceste informații sunt prelucrate printr-un model matematic, Modelul Liniar Generalizat - GLM, care include mai mulți factori relevanți, precum vârsta asiguratului sau utilizatorului, tipul vehiculului, puterea motorului și zona geografică.
Pentru ca rezultatul să reflecte cât mai fidel realitatea economică, calculul include, de asemenea, inflația daunelor, care surprinde, printre altele, creșterea costurilor cu reparațiile și piesele auto de la un an la altul, cheltuielile administrative și de vânzare ale asigurătorilor, precum și marja de profit.
'Prin urmare, tariful de referință nu este nici tarif impus, nici tarif comercial, ci un reper statistic pentru fiecare categorie de risc', subliniază Autoritatea.
Dauna medie a crescut cu 5,8% pe segmentul autoturismelor. Tarifele de referință RCA, +12,3%
Raportul semestrial al ASF relevă faptul că dauna medie (severitatea) a crescut cu 5,8% pe segmentul autoturismelor deținute atât de persoane fizice, cât și de persoane juridice.
În cazul vehiculelor de transport marfă (persoane fizice) dauna medie a crescut cu 4,7%, în timp ce în cazul vehiculelor din aceeași categorie, deținute de persoane juridice, severitatea daunelor a fost mai mare cu 3,5%.
În ceea ce privește frecvența daunelor, raportul evidențiază o creștere cu 1,9% în cazul autoturismelor deținute de persoane fizice și de 0,63% în cazul persoanelor juridice. La categoria autovehiculelor de transport marfă (persoane fizice), frecvența daunelor a fost mai mare cu 0,2%, iar în cazul persoanelor juridice cu 1,1%.
Pentru consumatori, tariful de referință oferă un reper orientativ, calculat pe baza datelor statistice existente la nivelul pieței RCA. Acesta îi poate ajuta să compare mai bine ofertele disponibile și să înțeleagă diferențele de preț dintre polițele propuse de asigurători, susține ASF.
Pentru piață, raportul contribuie la o mai bună identificare a tendințelor, inclusiv a evoluției costurilor cu daunele, și permite adoptarea din timp a unor măsuri necesare pentru menținerea stabilității pe termen lung.
Pentru protecția asiguraților, tariful de referință are un rol important în mecanismul 'asiguratului cu risc ridicat', gestionat de BAAR.
Tarifele de referință RCA sunt calculate de o companie independentă, pe baze statistice și actuariale, și nu reprezintă tarife de piață.
Prețul polițelor RCA este stabilit exclusiv de asigurători, potrivit propriilor metodologii de calcul, nivelului de daunalitate și politicilor comerciale ale fiecărei societăți.
Autoritatea de Supraveghere Financiară este autoritatea națională, înființată în anul 2013 prin OUG 93/2012 aprobată prin Legea 113/2013, pentru reglementarea și supravegherea piețelor asigurărilor, a pensiilor private, precum și a pieței de capital. ASF contribuie la consolidarea cadrului integrat de funcționare a celor trei sectoare, care însumează peste 10 milioane de participanți.
