România va fi împânzită în următorii ani de autostrăzi. Cum arată cea mai nouă rețea de drumuri

Lotul de autostradă va avea o lungime de 35,67 kilometri, iar valoarea estimată a contractului este de 5,65 miliarde de lei, sumă asigurată prin programul Transport.

Acesta trebuie finalizat în maximum 48 de luni (12 luni proiectare și 36 de luni execuție)”, a precizat ministrul Grindeanu.

Se vor construi elemente importante pe traseu

În afara lotului de aproape 36 de kilometri, pe traseu va fi construit și un pod peste râul Timiș de peste un kilometru, patru noduri rutiere, un centru de întreținere și coordonare, precum și parcări de scurtă durată dotate cu stații de încărcare pentru autoturismele electrice.

„Pe traseu vor fi construite inclusiv :

• 1 pod peste râul Timiș (1.153 m);
• 4 noduri rutiere la : Remetea Mare (A1), Albina (DJ592), VO Timișoara Sud, Pădureni(DN59);
• Un Centru de Întreținere și coordonare;
• 2 parcări de scurtă durată (fiecare va dispune de infrastructura necesară amplasării a minimum 6 stații de încărcare pentru autoturismele electrice).”, a menționat acesta.

Se termină licitația și pentru drumul de mare viteză Craiova-Târgu Jiu

Grindeanu precizează pe platforma Facebook și că 18 noiembrie este ultima zi în care se pot depune ofertele pentru atribuirea contractului pentru Lotul 6 al drumului de mare viteză Târgu Jiu.

Citește și: O să avem un nou Drum Expres în România! Asigură conexiunea cu o autostradă extrem de importantă

Lotul va avea 19,25km iar durata lucrărilor nu ar trebui să depășească 34 de luni (10 luni proiectare și 24 de luni execuție) și costuri de 2,55 miliarde de lei, fără TVA, sumă maximă, asigurate tot prin Programul Transport.

Acesta se va desfășura între orașul Târgu Cărbunești și Varianta Ocolitoare Târgu Jiu, iar pe traseu va fi construit și un viaduct de 644 de metri, precum și două parcări de scurtă durată.