Cursă inedită în Italia: un avion F-35 se va întrece cu un Ferrari. Schumacher a învins un Eurofighter în 2003

Spectacolul "Fast & Furious" se mută de pe platourile de filmare direct în realitate într-o întrecere inedită din Italia. Un avion de luptă F-35B al Marinei Militare Italiene și un Ferrari SF90 vor ajunge luna viitoare unul lângă celălalt pe pista bazei aeriene Grottaglie, din sudul Italiei, într-o cursă menită să stabilească cine are avantajul la accelerație.

Cursă inedită în Italia: un avion F-35 se va întrece cu un Ferrari. Schumacher a învins un Eurofighter în 2003

Evenimentul a fost confirmat de un purtător de cuvânt al Marinei italiene și va avea loc pe 11 octombrie.

La volanul Ferrari-ului se va afla Fabio Barone, pilot în vârstă de 54 de ani care a stabilit șapte recorduri de viteză cu automobile ale constructorului italian, potrivit Defensenews.com.

„Suntem obișnuiți să obținem rezultate, dar de data aceasta va fi dificil”, a declarat Fabio Barone, pilotul Ferrari SF90.

Prima confruntare se va desfășura pe numai 500 de metri, pe o suprafață din aluminiu utilizată de avioanele F-35B la baza Grottaglie. La capătul acestei distanțe, avionul de luptă va decola, ceea ce transformă startul într-unul dintre cele mai interesante momente ale competiției.

Ferrari SF90 are avantajul accelerației inițiale. Potrivit lui Barone, mașina ajunge în configurația standard de la 0 la 100 km/h în aproximativ 2,8 secunde, însă o reglare specială ar trebui să reducă timpul la 2,6 secunde.

Pilotul estimează că Ferrari-ul va ajunge la aproximativ 330 km/h pe parcursul celor 500 de metri și va acoperi distanța în opt-nouă secunde.

„Cu această accelerație, voi fi supus unei forțe de 2,2 g, ceea ce înseamnă o presiune de 140 kg. F-35B va avea un start mai lent, dar dispune de o putere mai mare”, a spus Barone.

F-35B și Ferrari, la doar 15 metri distanță

Spectacolul nu se va limita la sprintul de 500 de metri. Organizatorii pregătesc și o a doua cursă, mult mai lungă, desfășurată pe o suprafață mixtă de asfalt și aluminiu.

De această dată, traseul va avea 2,8 kilometri. După primii 500 de metri, F-35B va decola și va continua cursa la o altitudine de aproximativ 20 de metri, în timp ce Ferrari-ul va rămâne pe pistă.

Cele două vehicule vor evolua pe o suprafață cu o lățime de aproximativ 35 de metri, iar distanța dintre avion și automobil va fi de numai 15 metri. Pentru pilotul Ferrari, dificultatea nu va veni doar din viteza uriașă, ci și din suprafața pe care se va desfășura o parte a cursei.

„Vom fi foarte aproape. Provocarea va fi să conducem peste plăcile de aluminiu, care vor genera vibrații”, a declarat Fabio Barone.

Întrebat de ce a ales o confruntare cu un avion de luptă în locul unei curse tradiționale între automobile, Barone a invocat atât spectacolul, cât și unul dintre cele mai cunoscute precedente din motorsport.

„Oricine poate concura împotriva unei alte mașini, iar aceasta este o șansă de a oferi un spectacol. În plus, Michael Schumacher a făcut-o”, a declarat pilotul.

Schumacher a învins un Eurofighter în 2003

În 2003, Michael Schumacher, pe atunci pilot al Scuderiei Ferrari în Formula 1, s-a întrecut cu un avion Eurofighter al Forțelor Aeriene Italiene la baza Grosseto. Aproximativ 50.000 de spectatori au asistat la eveniment.

Avionul militar a câștigat confruntările desfășurate pe distanțele de 900 și 1.200 de metri, fără să decoleze. Schumacher și monopostul Ferrari au reușit însă să se impună în sprintul de 600 de metri.

Multiplul campion german la Formula 1 a atins atunci 294 km/h și a parcurs distanța în 9,6 secunde, terminând cu două zecimi de secundă înaintea Eurofighter-ului.

Fabio Barone are deja experiență în provocări neobișnuite organizate împreună cu Marina italiană. Anul trecut, acesta a condus un Ferrari pe puntea de zbor a noului portavion „Trieste”, atingând 164 km/h pe o distanță de aproximativ 200 de metri, înainte de a frâna pentru a opri mașina înainte de marginea navei.