Astfel se semnalează că Trump este fascinat de ideea de a câștiga premiul pe care predecesorul său, Barack Obama, l-a primit în 2009. Trump și-a exprimat de mai multe ori nemulțumirea față de faptul că Obama a primit această distincție, susținând că Obama nu a avut realizări pentru care să merite premiul - și în acest sens are dreptate. Obama primise premiul mai degrabă pentru ca să fie încurajat să aibă o atitudine conform așteptărilor, la Casa Albă.
În calitate de cel de-al 47-lea președinte al Statelor Unite, Donald Trump intenționează să se concentreze pe încheierea războiului din Ucraina și pe îmbunătățirea relațiilor din Orientul Mijlociu. Anterior, el s-a angajat în acorduri de pace în Fâșia Gaza și a căutat să normalizeze relațiile dintre Arabia Saudită și Israel. Acțiunile sale ar putea aduce beneficii Ucrainei, mai ales că și-a schimbat abordarea asupra conflictului, recunoscând complexitatea acestuia.
II. Președintele Donald Trump și-a exprimat intenția ca SUA să preia controlul asupra Canalului Panama, cu excepția cazului în care costurile de trecere pentru navele navale și comerciale sunt reduse.
Refuzul lui Trump de a exclude folosirea forței pare o întoarcere la secolul al XIX-lea.
Deși rămâne neclar dacă Trump pur și simplu va recurge la soluția manu militari, cererea sa a surprins America Latină, care este mai puțin afectată de disputele teritoriale decât regiuni precum Orientul Mijlociu și Asia.
Asta arată dorința sa de a încălca tratatele și de a-i orienta pe aliați pentru a promova interesele SUA. Este, de asemenea, o modalitate de a se confrunta cu China, despre care Trump a spus, în mod fals, că operează Canalul Panama. Acesta este o cale navigabilă importantă care se ocupă de aproximativ 3% din comerțul maritim global. A revoluționat transportul maritim când s-a deschis în 1914, scurtând călătoriile prin eliminarea nevoii de a ocoli Capul Bunei Speranțe din Africa de Sud sau prin Strâmtoarea Magellan, un pasaj îngust de la vârful Americii de Sud între Oceanele Atlantic și Pacific.
Canalul funcționează printr-o serie de ecluze, care reglează nivelul apei pentru a facilita deplasarea navelor prin canal, un design considerat, inițial, ca o minune inginerească. Cea mai recentă extindere a canalului, din 2016, a adăugat un al treilea set de ecluze și a dublat capacitatea.
Înainte ca tocmai comentariile lui Trump să adauge riscul de conflict, calea navigabilă era deja sub presiune din cauza schimbărilor climatice. Sistemul de ecluze se bazează pe apa dulce din Lacul Gatun, care a ajuns la niveluri extrem de scăzute în timpul unei secete în 2023 și a forțat canalul să mărească taxele de tranzit și să reducă numărul de nave prin care ar putea trece timp de aproximativ un an. Lacul artificial este, de asemenea, cea mai mare sursă de apă potabilă din Panama.
Istmul Panama, o fâșie subțire de pământ între Marea Caraibelor și Oceanul Pacific, a fost o rută comercială plină de viață, globalizată de la cucerirea spaniolă a Americii la începutul anilor 1500. Exploratorul spaniol Vasco Nuñez de Balboa a condus primul grup european de peste istm în 1513. În scurt timp, conchistadorii mărșăluiau spre sud, prin această legătură terestră și se întorceau cu aurul și argintul jefuit de la incași.
Regele Carol I al Spaniei a comandat un studiu de viabilitate pentru un canal în 1534 și a decis că este imposibil. Cea mai timpurie încercare semnificativă de a construi o rută maritimă a fost începută în 1881 de Compagnie Universelle du Canal Interoceanique din Franța și a fost condusă de Ferdinand de Lesseps, constructorul Canalului Suez.
Peste 20.000 de muncitori au murit din cauza bolilor, inclusiv a malariei și a febrei galbene, în timpul celor nouă ani, efortul fiind în final eșuat.
SUA s-au interesat de proiectul canalului după ce efortul francez a eșuat. În 1903, SUA, în schimbul drepturilor permanente de a construi și exploata canalul, au semnat un tratat pentru a garanta independența Panama de Columbia, de care tocmai se separase.
Conform acestui acord, SUA i s-a permis să utilizeze, să ocupe și să controleze o porțiune de teren de 10 mile lățime pentru a construi calea navigabilă, pentru o plată unică de 10 milioane de dolari plus o anuitate anuală de 250.000 $.
Până în anii 1960, controlul SUA asupra căii navigabile a alimentat resentimente în Panama și în regiunea limitrofă mai mare. În 1975, Henry Kissinger, pe atunci secretar de stat al SUA, a avertizat cu privire la „revolte în toată America Latină” dacă SUA nu renegocia tratatul de canal.
SUA au lansat o invazie a Panama în urma negocierilor eșuate pentru demisia generalului Manuel Noriega și a anulării de către acesta a alegerilor generale din Panama din 1989. Noriega a fost capturat și transportat cu avionul în SUA, unde a fost judecat în baza rechizitoriului de la Miami, condamnat pentru majoritatea acuzațiilor și condamnat la 40 de ani de închisoare, executând în cele din urmă 17 ani, după o reducere a pedepsei sale pentru bună purtare.
Noriega a fost extrădat în Franța în 2010, unde a fost condamnat la șapte ani de închisoare pentru spălare de bani. În 2011, Franța l-a extrădat în Panama, unde a fost încarcerat pentru crime comise în timpul președinției sale (12 august 1983 – 20 decembrie 1989), pentru care fusese judecat și condamnat în lipsă în anii 1990.
Diagnosticat cu o tumoare pe creier în martie 2017, Noriega a suferit complicații în timpul intervenției chirurgicale și a murit două luni mai târziu.
Următoarea administrație a președintelui Jimmy Carter a semnat Tratatele Torrijos-Carter în 1977, prin care SUA au predat controlul canalului și al zonei canalului Panama la sfârșitul anului 1999.Canalul a adus aproape 5 miliarde de dolari în anul fiscal 2024, sau aproximativ 4% din produsul intern brut al Panama.
Trump pare să-și transmită propria nemulțumire despre pierderea controlului de către SUA asupra canalului și să facă presiuni pe Panama să reducă costurile de transport. El a spus că a fost o „prostie” ca SUA să renunțe la canal în primul rând și a descris costurile actuale de utilizare a căii navigabile ca fiind „ridicole” și „foarte nedrepte”.
Pentru Trump, canalul contează, de asemenea, în rivalitatea SUA cu China. Trump a spus, în mod fals, că canalul este operat de chinezi și controlat de armata chineză.
Autoritatea Canalului Panama, care a gestionat canalul și a supravegheat proiecte de extindere timp de două decenii și jumătate, a majorat tarifele pentru toți operatorii, indiferent de naționalitate, ca răspuns la seceta din 2023, care a forțat-o să reducă traficul.
La sfârșitul anului 2023, expeditorii disperați au cheltuit până la 4 milioane de dolari în licitații pentru unul dintre sloturile limitate de peste canal. Costul unui slot a scăzut la aproximativ 200.000 USD până la jumătatea anului 2024, iar o suprataxă pentru apă dulce a fost în mare parte eliminată după ce nivelul lacului a revenit la normal.
Deși China nu are niciun rol în operarea canalului, conglomeratul CK Hutchison Holdings Limited din Hong Kong are porturi pe părțile Atlantic și Pacific ale canalului și acces la o cale ferată peste istm. Influența tot mai mare a Chinei în America Latină prin proiecte majore de infrastructură a fost o preocupare atât pentru administrația democrată, cât și pentru cea republicană din SUA.
Președintele Jose Raul Mulino a reafirmat rapid suveranitatea Panama asupra canalului și a negat orice implicare chineză în operațiunile sale.
Directorul executiv al autorității de canal, Ricaurte Vasquez, a spus că un tratat de neutralitate previne un tratament special al taxelor și că orice scutiri de la regulile stabilite ar duce la haos. Companiile din SUA și Taiwan, precum și Hutchison, operează porturi de-a lungul canalului, a spus el.
SUA deține o pârghie economică semnificativă asupra Panama, fiind cel mai mare partener comercial și o sursă de investiții străine directe.
Deși Trump a refuzat să excludă intervenția militară, se consideră puțin probabil că va încălca tratatele internaționale și va relua unilateral controlul asupra căii navigabile. Trump are obiceiul de a face declarații scandaloase pentru a atrage atenția asupra unui subiect și a iniția negocieri.
Însă nu poate fi complet exclusă o altă operațiune militară specială, de data asta a forțelor pentru operațiuni speciale ale SUA, care ar putea prelua controlul Canalului Panama, probabil, după o zi de luptă.
S-ar putea căuta și o pârghie pentru a combate migrația în SUA. Panama este o rută cheie de tranzit pentru migranții din Venezuela, Haiti și Ecuador. Tom Homan, responsabilul de frontieră din cea de-a doua administrație a lui Trump, a declarat că vrea să colaboreze cu autoritățile din Panama pentru a închide Darien Gap, o porțiune de junglă de la granița Panama cu Columbia, prin care migranții trec în drum spre SUA.
Cu toate acestea, este greu de spus ce intenționează să facă Trump în ceea ce privește politica internațională. Deși se pare că urmărește „obsesiv” Premiul Nobel pentru Pace, el și-a început președinția suspendând ajutorul extern american pentru 90 de zile, deoarece dorește să efectueze o analiză amănunțită, pentru a se asigura că este aliniată cu interesele politice și naționale. Acest lucru nu ar trebui să afecteze asistența pentru Ucraina, deoarece Congresul a aprobat deja programe specifice.
Kievul nu a trecut cu vederea dorința lui Trump de a câștiga Premiul Nobel pentru Pace. Oleksandr Merezhko, președintele comisiei de afaceri externe a parlamentului ucrainean, l-a nominalizat pentru premiul din acest an, pentru Acordurile Avraam din 2020. Comitetul Norvegian pentru Nobel acceptă nominalizări până la sfârșitul lunii ianuarie, iar laureatul va fi anunțat în octombrie la Oslo.
Teoretic, până la acel moment, președintele Donald Trump ar putea fi reținut în privința recurgerii la o soluție militară vizând preluarea controlului Canalului Panama. Dar, cum ne-a obișnuit cu imprevizibilitatea sa, Trump ar putea semna într-o seară documentul prin care ar autoriza o operațiune millitară rapidă de preluare integrală a canalului menționat.
Diplomația statului Panama ar putea concepe o contrapropunere, care să dea parțial satisfacții administrației Trump evitând pierderea totală a controlului acestuia și avansând un transfer de control pe o perioadă clar determinată de timp. Asta dacă se va avea în vedere și interesul economic major al SUA, în arealul geopolitic limitrof, respectiv Golful Mexic, deja redenumit, de Trump, Golful Americii.
Soluția pe care Donald Trump o va aplica în cazul Canalului Panama va invita la o reflecție majoră administrațiile prezidențiale de la Moscova și Kiev, dar și pe liderii antagonici din Orientul Mijlociu. Și nu este exclus ca Premiul Nobel pentru Pace să îl primească Trump pentru imprevizibila viitoare soluție pacificatoare, din zona Canalului Panama.
