VIDEO SUA pregătește drona de 25.000 de kilograme care lansează rachete din spațiu

O mână de fotografi de aviație au fost surprinși de silueta unui avion foarte elegant și mare, joi seară, pe aeroportul din Long Beach.

Unul dintre ei a fost Ricky Schol, care a văzut misterioasa structură a aeronavei ieșind dintr-un hangar, ceea ce a făcut să se uite de două ori. A fost prima dată în cei 16 ani de fotografie aviatică pe istoricul aeroport când a văzut așa ceva.

VIDEO SUA pregătește drona de 25.000 de kilograme care lansează rachete din spațiu

„Joi seară, în California de Sud, mă întorceam acasă pe lângă aeroportul local, când am văzut o lumină puternică venind dintr-un hangar pe care nu l-am mai văzut deschis de mult timp, așa că m-am întors să-l văd”, ne-a spus Schol.

„Am fost uluit când am oprit pe dreapta și am văzut viitorul în fața ochilor mei. Habar n-aveam la ce mă uit. Am sărit din mașină și am început să fac poze imediat.”

„La prima vedere am crezut că este un F-117 Nighthawk când am trecut pe acolo”, a spus Schol, instalator de profesie. „De aceea m-am întors să văd. Și, spre surprinderea mea, am văzut ceva ce nu am mai văzut până acum, fără cabină de pilotaj. M-a lăsat cu un sentiment foarte ciudat”.

Citește și: Șase țări europene investesc miliarde de euro pentru rachete cu 2.000 km rază de acțiune. Rusia, vizată

Schol a spus că a întrebat puțin în jur și a aflat mai multe detalii. În curând avea să afle că misteriosul design al aeronavei era RAVN X, o aeronavă menită să lanseze încărcături utile în spațiu, fabricată de Aevum Aerospace din Huntsville, Alabama.

Schol a avut amabilitatea să împărtășească câteva dintre fotografiile pe care le-a făcut aeronavei, pe care a spus că le-a văzut de la aproximativ 30 de metri distanță.

După cum puteți vedea din imaginile de mai jos, aeronava poartă numărul FAA N567RX, care a fost rezervat de Aevum la o adresă de la aeroport, dar pare a fi o machetă - una pe care probabil am mai văzut-o înainte.

Citește și: Racheta rusească Kh-101 a intrat în Polonia în mod deliberat? „A lovit exact unde trebuia să lovească”

O machetă a dronei a fost prezentată online cu mare fast în 2021 și descrisă la acea vreme de CEO-ul companiei, Jay Skylus, drept „nava mamă” pentru o rachetă în două etape capabilă să transporte o încărcătură utilă de puțin peste 450 de kilograme.

Din reportajul nostru de la dezvăluirea RAVN X: „Drona Ravn X cu două motoare - descrisă de companie ca fiind prima etapă a sistemului - cântărește, se pare, 25.000 de kilograme, are o lungime de 24 de metri și o anvergură a aripilor de 18 metri - aproximativ dimensiunea unui A-5 Vigilante. Eleganta dronă... a fost aparent adaptată pentru viteze mari”.

În timpul lansării machetei, compania a descris ceea ce am observat atunci ca fiind un „calendar foarte ambițios, dacă nu chiar bizar” pentru lansarea Ravn X în aer.

Planul era să înceapă cu „testarea la nivel de vehicul” pentru a obține certificarea de navigabilitate necesară și licențierea de lansare pentru operațiuni, un proces care ar trebui să dureze 18 luni, a susținut Skylus. De acolo, Aevum plănuia să obțină certificarea de navigabilitate pentru drona din prima etapă de la Administrația Federală a Aviației.

După aceea, următorul pas a fost începerea testelor de lansare orbitală de la Cecil Spaceport din Jacksonville, Florida, până la sfârșitul anului 2021.

Nu este clar dacă AEVUM și-a atins vreunul dintre obiective. Nu există detalii pe site-ul web al companiei, iar cele mai recente informații despre RAVN X provin de pe Gunter’s Space Page, un site web care urmărește lansările.

„În decembrie 2020, Aevum a lansat o machetă a avionului de transport Ravn-X (deși se pretindea că este un prototip real), dar până acum nu au fost observate alte activități”, a menționat Gunter’s Space Page, arată twz.com. „Este îndoielnic că până acum a fost produs vreun hardware real. Până în august 2024, toate activitățile par să se fi oprit.”