Primul prototip al TF-X - programul este cunoscut în Turcia sub numele de Milli Muharip Ucak (MMU, sau Avionul Național de Luptă) - se află acum pe linia de asamblare din Ankara.
O machetă în mărime naturală a avionului de luptă a fost prezentată la Salonul Aeronautic de la Paris în 2019. Președintele și directorul general al TUSAS, Temel Kotil, a declarat că obiectivul este de a realiza un prim zbor cu prototipul în 2025, iar primele aparate de producție ar trebui să înceapă să fie livrate Forțelor Aeriene turcești la începutul anilor 2030.
În calitate de partener de nivel 3 în cadrul programului Joint Strike Fighter, Turcia plănuia să achiziționeze 100 de F-35A și variante F-35B cu decolare scurtă și aterizare verticală pentru Marina turcă.
Însă Turcia a fost scoasă din programul Joint Strike Fighter în 2019, după ce a refuzat să renunțe la planurile de achiziționare a sistemelor rusești de apărare aeriană S-400 (SA-21 Growler), despre care Statele Unite au considerat că reprezintă un risc semnificativ pentru securitate.
Turcia a fost puternic implicată în producția de componente pentru F-35, un proces care a fost eliminat treptat.
Pierderea avioanelor F-35 planificate face ca programul TF-X să fie și mai important, grăbind procesul până la intrarea în luptă.
Recent, relația a Turcia - SUA a dat semne de revenire, incluzând o potențială vânzare de F-16 pe care președintele american, Joe Biden, o susține.
