Prețul petrolului sare în aer. Rebelii Houthi din Yemen declară blocadă maritimă asupra Arabiei Saudite
Gruparea Houthi din Yemen a declarat luni „o blocadă maritimă” asupra Arabiei Saudite, cu efect imediat. Bab al-Mandeb, care leagă Marea Roșie de Golful Aden, este una dintre cele mai importante rute de transport maritim din lume, inclusiv pentru exporturile mondiale de petrol.
Anunțul de luni a venit la câteva zile după ce grupul, cunoscut oficial sub numele de Ansar Allah, a amenințat cu un „asediu” asupra regatului ca represalii pentru atacul comis săptămâna trecută asupra Aeroportului Internațional Sanaa.
Purtătorul de cuvânt al rebelilor, Yahya Saree, a declarat la postul de televiziune Al-Masirah al grupării că o interdicție privind navigația maritimă legată de Arabia Saudită „a intrat în vigoare din momentul emiterii acestei declarații”.
Saree a avertizat că orice escaladare saudită va fi întâmpinată cu ceea ce a numit „un răspuns cuprinzător și sever”.
Prețul petrolului sare în aer. Rebelii Houthi din Yemen declară blocadă maritimă asupra Arabiei Saudite
Săptămâna trecută, gruparea Houthi a acuzat Arabia Saudită că a efectuat un atac aerian asupra aeroportului Sanaa și a lansat rachete către teritoriul saudit.
Guvernul Yemenului, recunoscut la nivel internațional, a revendicat responsabilitatea pentru atac, precizând că acesta a vizat aeroportul pentru a împiedica aterizarea unei aeronave iraniane, posibil încărcată cu arme.
Acțiunea marchează o nouă fază în războiul de lungă durată dintre houthii, aliniați cu Iranul, și coaliția condusă de Arabia Saudită, care a susținut Guvernul Yemenului recunoscut la nivel internațional din 2015.
Anunțul rebelilor din Yemen are loc pe fondul reizbucnirii conflictului SUA-Iran privind Strâmtoarea Ormuz, care a zguduit din nou piața energetică globală.
Nu este clar cum vor implementa houthii blocada maritimă sau dacă aceasta ar putea semnala o revenire a atacurilor asupra transporturilor maritime internaționale în largul coastei Yemenului.
Prețul petrolului sare în aer din cauza acestei a doua blocade pe rutele mondiale de transport comercial, inclusiv de petrol.
Bab el-Mandeb, una dintre cele mai importante rute de transport de petrol la nivel mondial
Houthii au perturbat comerțul global când au început să atace navele din jurul strâmtorii Bab el-Mandeb, în urma lansării atacurilor israeliene asupra Gazei în 2023. Atacurile s-au încheiat cu anunțul „încetării focului” în Gaza în octombrie anul trecut.
Citește și: Război Iran. Rebelii Huthi din Yemen amenință că închid Marea Roșie. Lumea intră în „șocul petrolului”
Strâmtoarea Bab el-Mandeb, care leagă Marea Roșie de Golful Aden, este una dintre cele mai importante rute de transport maritim din lume, inclusiv pentru exporturile de petrol la nivel mondial.
Între Yemen, la nord-est, și Djibouti și Eritreea, în Cornul Africii, la sud-vest, strâmtoarea are doar 29 km lățime în cel mai îngust punct, limitând traficul la două canale pentru navele care intră și ies prin Canalul Suez.
În 2024, 4,1 miliarde de barili de țiței și produse petroliere rafinate au trecut prin strâmtoare - cinci procente din totalul global.
Având în vedere că Strâmtoarea Ormuz este practic închisă de la începutul războiului dintre SUA și Israel împotriva Iranului, la sfârșitul lunii februarie, închiderea și a strâmtorii Bab al-Mandeb ar putea bloca 25% din aprovizionarea mondială cu petrol și gaze.
De la războiul dintre SUA - Israel împotriva Iranului și de la blocada ulterioară a Strâmtorii Ormuz, Arabia Saudită a căutat rute alternative de export.
Conducta sa est-vest, sau Petroline, a fost soluția. Construită inițial în anii 1980, conducta de 1.201 km merge de la câmpul petrolier Abqaiq din est, traversând țara până la orașul portuar Yanbu din vestul Mării Roșii. Conducta pompează șapte milioane de barili de petrol pe zi.
De acolo, petrolierele transportă petrolul prin Bab el-Mandeb către principalele piețe asiatice și în alte părți.
Volumele totale de petrol care au tranzitat Bab el-Mandeb au fost de 7,4 milioane bpd în iunie, sau 7% din producția globală de petrol, conform datelor Kpler, față de 4,2 milioane bpd anul trecut.
Acum și această aprovizionare vitală este amenințată, ceea ce va duce, potrivit tuturor analiștilor, la un „șoc comercial și economic” în întreaga lume din cauza penuriei de combustibil.
