Execuția proiectului româno-iugoslav a început în 1964. În 1972 barajul a fost deschis, împreună cu două centrale hidroelectrice. Pentru a permite navigația au fost realizate ecluze, câte una pe fiecare mal.
Transfăgărășanul este cel mai celebru drum din România. Construit în doar patru ani, a fost prevăzut ca drum strategic. Proiectul a luat viața multor oameni.