În ciuda crizei bugetare, construirea unui sens giratoriu banal, nu suspendat ori subteran, și a unei pasarele pietonale costă în 1.360.000 € în România. Lucrările încep în curând la 35 km de București, pe drumul spre Târgoviște.
Sens Giratoriu
Mulți șoferi habar nu au cum se merge într-un giratoriu obișnuit, dacă acesta are mai multe benzi. Iar lucrurile se complică și mai mult, odată cu înmulțirea unui nou tip de giratoriu, denumit „giratoriul olandez”, pe drumurile din Europa.
Coșmarul șoferilor! Cum se merge în cel mai complicat sens giratoriu? Include 5 mini-giratorii și, pentru fiecare în parte, conducătorii auto trebuie să se asigure că respectă regulile.
Mulți șoferi habar nu au cum să semnalizeze în giratoriu ori, pur și simplu, conduc după propriile reguli. Stânga sau doar dreapta? Ce zice Codul Rutier care a fost modificat în acest sens încă de acum aproape 2 ani.
România e țara cu cele mai multe accidente mortale din UE. Pe lângă infrastructura deficitară, o mare parte din vină aparține, însă, șoferilor. De exemplu, la mai bine de 1 an de la schimbarea legii, mulți români nu știu să circule într-un giratoriu cu 2 sau mai multe benzi.
Șoferii români circulă haotic în intersecțiile cu sens giratoriu cu 2 sau 3 benzi, deși legea s-a schimbat de 1 an. Se încadrează prost, taie fața participanților la trafic aflați pe banda sau benzile de lângă bordură, semnalizează aiurea.
Nicuşor Dan a anunțat montarea a două sensuri giratorii modulare, pentru fluidizarea traficului, în București. Printre avantajele acestora se numără timpul scurt de montaj, rezistenţa în timp şi mobilitatea.
Circulația în sensurile giratorii este o provocare pentru mulți șoferi români, inclusiv pentru unii polițiști.
