Primarul PNL din Dornești, Gheorghe Luța, nu se dezminte și aruncă efectiv cu banul public pe fereastră. Recent, acesta a plătit pentru reparația la autoturismul marca Logan, care aparține instituției din Dornești, nu mai puțin de 16.000 de lei, plus TVA.
Mașinile de ultimă generație, fie ele pe benzină sau motorină, sunt dotate cu filtru de particule, pe lângă catalizator, pentru a proteja mediul. Cum DPF-ul e scump și element consumabil, samsarii, dar și unii proprietari, îl scot. Iar, din păcate, „șmecheria” nu se vede la ITP.
Locuitorii din Sectorul 2 al Capitalei plătesc impozit 500% dacă nu îşi renovează faţadele. Primăria a început deja să îi supra-taxeze pe proprietari. Aşa se face că au apărut case în centrul oraşului, zugrăvite doar pe jumătate, pe partea care dă spre stradă.
Dacă unele alimente de bază sunt mai ieftine în Germania decât în România, așa cum a constatat recent și premierul Marcel Ciolacu, un accident auto costă, în medie, cu 28% mai mult în România decât în Polonia.
Un antreprenor care se ocupă cu comerțul de autovehicule la mâna a doua, adică un samsar oficial, cu acte și principii, arată cu degetul piața de mașini SH din România, spunând că vrea să renunțe la business pentru că „să vinzi o mașină corect, cu kilometri reali, e imposibil”.