Autostrada Urșilor, sectorul de 9 kilometri lipsă, dintre Margina și Holdea, al A1 Sibiu - Nădlac, începe să prindă contur. Miercuri, 30 iulie 2025, a fost realizată străpungerea galeriei de pe Calea 1 a primului segment de tunel (367,5 m).
Lugoj
Noi imagini arată cum merg lucrările la tunelurile pentru urși de pe autostrada dintre Lugoj și Deva, ciotul lipsă al Autostrăzii Transilvania, la aproape trei ani de la semnarea contractului pentru proiectare și execuție, cu o durată de 45 de luni, adică de 3,75 ani.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu anunţă vineri dimineaţă reluarea circulaţiei pe secţiunea Coşava - Margina a drumului care face legătura între Lugoj şi Deva, zonă care preia intreaga circulaţie de pe A1.
„Autostrada rușinii naționale” are 9 km. Primele lucrări au demarat acum 10 ani, dar nu se știe dacă va fi gata nici în 2026. Potrivit ultimului contract, lucrările la aceasta au reînceput în noiembrie 2023. Dar, abia după 8 luni, în iulie 2024, au apărut utilaje pe șantier.
CFR SA a semnat un contract de modernizare a infrastructurii feroviare în valoare de 1,91 miliarde de lei, fără TVA, pentru Lotul 2 Lugoj-Timişoara Est, aferent obiectivului "Modernizarea liniei CF Caransebeş - Timişoara - Arad", finanţat cu fonduri nerambursabile din PNRR.
România se chinuie de 7 ani să finalizeze ultimul lot, de 9,13 km, al autostrăzii A1 Sibiu - Nădlac, blocat în 2015 de PSD. În încercarea de a nu pierde banii europeni, în sfârșit, CNAIR și MT au semnat finanțarea proiectului prin PNRR. Va costa 2,2 miliarde de lei.
Pe DJ 592, între Lugoj și Buziaș, a avut loc un carambol mortal. Un șofer a intrat pe contrasens, a acroșat o autoutilitară și a ricoșat într-un autoturism care rula regulamentar în spatele acesteia. Bărbatul a decedat, iar pasagerul din dreapta a ajuns dus la spital.
Claudiu Buciu (PNL) nu mai este primarul Lugojului dintr-un motiv stupid, dar cât se poate de legal. Prefectul de Timiș Mihai Ritivoiu a semnat astăzi ordinul de încetare a mandatului.
