Într-un oraș din România, în care primăria scoate la licitație locurile de parcare de domiciliu, un șofer a ajuns să plătească o taxă anuală de 3.710 lei pentru un loc parcare, deși licitația începe de la 160 lei/an.
Într-un oraș din România, în care primăria scoate la licitație locurile de parcare de domiciliu, un șofer a ajuns să plătească o taxă anuală de 3.710 lei pentru un loc parcare, deși licitația începe de la 160 lei/an.
Problema parcărilor nu este numai în România. Mulți operatori de parcări din Germania cer penalități mari dacă șoferii plătesc cu întârziere. O instanță a clarificat faptul că astfel de penalități contractuale pot fi ilegale.
O profesoară care predă la o școală din Sectorul 6 al Capitalei a mers la primărie după ce a descoperit că nu mai are unde parca în curtea școlii, după ce baza sportivă a fost reabilitată. Cadrul didactic le-a spus angajaților primăriei că ei vor fi de vină dacă va întârzia la or
Orașul din România unde șoferii vor plăti o nouă taxă auto. Câți bani vor scoate din buzunar cei vizați și care este motivul? Decizia autorităților a stârnit nemulțumiri și 977 de persoane au semnat o petiție împotriva taxei.
O tânără care și-a luat un apartament într-un cartier rezidențial nu are voie să intre cu mașina în incinta acestuia. Nici măcar dacă vrea să lase bagajele de la market. Doar cei care au plătit locul de parcare au acces în cartier cu mașina.
Trasarea de locuri de parcare cu plată pe străzi de către primării și înmulțirea acțiunilor de sancționare a șoferilor care parchează ilegal mai ales pe artere au reaprins „războiul” parcărilor pe străduțele unde proprietarii de case cred că le aparține și domeniul public.