Un troleibuz românesc Rocar 217E, fabricat la fosta uzină Autobuzul București, redenumită Rocar în 1993, a ieșit la pensie după 26 de ani de cărat călători și a fost salvat și dus la muzeu.
Acum 85 de ani, în 1938, România se pregătea de război. Iar autoritățile de la acea vreme au decis ca înainte de a construi depoul de tramvaie Dudești din București să sape sub el un buncăr antiaerian. Este funcțional și astăzi!