Marile companii de croazieră caută personal pentru restaurante, bucătării, cabine, divertisment, servicii medicale și departamente tehnice. Veniturile diferă însă enorm, în funcție de experiență, bacșișuri și lunile plătite efectiv la bord.
Marile companii de croazieră caută personal pentru restaurante, bucătării, cabine, divertisment, servicii medicale și departamente tehnice. Veniturile diferă însă enorm, în funcție de experiență, bacșișuri și lunile plătite efectiv la bord.
În premieră în turismul mondial, Turcia a interzis unei nave de croazieră din SUA, cu circa 2.500 de turiști din 50 de țări la bord, să oprească în porturile sale din Kuşadası și Istanbul, invocând „standarde morale”.
Germania comandă pentru a doua oară rachete de croazieră norvegiene JSM, care permit lovituri convenționale cu rază lungă de acțiune de la F-35 la o distanță de până la 555 km.
Sfârșitul unei croaziere mortale. Luni, nava MV „Hondius” a acostat în portul Rotterdam. Portul este ultima oprire după focarul de hantavirus de la bordul navei de croazieră. Trei pasageri au murit, iar o femeie încă luptă pentru viața ei.
Trei persoane au murit și cel puțin alte trei s-au îmbolnăvit în urma a ceea ce Organizația Mondială a Sănătății ( OMS ) a transmis că ar fi un focar suspect de hantavirus la bordul navei de croazieră care traversează Oceanul Atlantic .
Mulți români au rămas fără locuri de muncă iar alții sunt obligați să muncească pe salarii mici care nu le mai ajung pentru asigurarea unui trai decent. În aceste condiții joburile din străinătate par tot mai atractive deși sunt conștienți că trebuie să plece de lângă familie.
Două pensionare, surori, trăiesc pe vase de croazieră. Cum își permit acest stil de viață și câte zile au petrecut, până acum, pe mare?
Kievul, sub o ploaie de rachete de croazieră și balistice rusești. Reacția urgentă a Poloniei. Capitala ucraineană a fost supusă, luni dimineața unui atac masiv combinat cu rachete de croazieră și balistice rusești.