Din cauza apariției din ce în ce mai dese, odată cu creșterea numărului de kilometri de autostradă din România, a unui „fenomen” deosebit de periculos, drumarii montează noi indicatoare explicative suplimentare pentru șoferi.
Codul Rutier
Aglomerația din marile orașe și regulile rutiere tot mai stricte pun la încercare șoferii și pietonii. De la ridicările de mașini parcate neregulamentar până la noi obligații la trecerile de pietoni, iată ce trebuie să știți pentru a evita amenzile usturătoare.
În ciuda faptului că numărul de kilometri de drumuri de viteză a ajuns la aproape 1.500 în România, mulți șoferi încă nu știu să meargă corect și civilizat pe autostradă. Consideră că dacă rulează legal pot merge liniștiți pe banda 2 sau 3. Greșit! Amenda e până la 1.730 lei.
Mulți șoferi cred că un copil sub 12 ani nu poate ocupa locul din dreapta-față. Poliția Română explică pentru Newsweek România ce prevede legislația și în ce condiții un copil poate fi transportat pe locul din față.
Autoritățile din Bulgaria pregătesc modificarea legii cu privire la stingătorul de foc care trebuie să existe obligatoriu în dotarea oricărei mașini. Nu vor mai fi bune cele mici, tip spray.
Ministerul Afacerilor Interne a modificat oficial procedura pentru obținerea permisului de conducere, după publicarea noilor reguli în Monitorul Oficial.
Giratoriu clasic, giratoriu „englezesc” și, mai nou, un nou tip de giratoriu, cu reguli și pentru bicicliști, și pentru trotinetiști, se înmulțește pe drumurile din Europa, intensificând și mai mult „coșmarul” șoferilor care nu știu încă cum se circulă în astfel de intersecții.
Dacă un șofer rămâne în „pana prostului de baterie”, în „pana prostului de benzină” sau în „pana prostului de motorină” pe autostradă, Codul Rutier nu face diferența. Prevederile sunt aceleași, indiferent de tipul de propulsie al mașinii.
