Autoritățile din Bulgaria pregătesc modificarea legii cu privire la stingătorul de foc care trebuie să existe obligatoriu în dotarea oricărei mașini. Nu vor mai fi bune cele mici, tip spray.
Codul Rutier
Ministerul Afacerilor Interne a modificat oficial procedura pentru obținerea permisului de conducere, după publicarea noilor reguli în Monitorul Oficial.
Giratoriu clasic, giratoriu „englezesc” și, mai nou, un nou tip de giratoriu, cu reguli și pentru bicicliști, și pentru trotinetiști, se înmulțește pe drumurile din Europa, intensificând și mai mult „coșmarul” șoferilor care nu știu încă cum se circulă în astfel de intersecții.
Dacă un șofer rămâne în „pana prostului de baterie”, în „pana prostului de benzină” sau în „pana prostului de motorină” pe autostradă, Codul Rutier nu face diferența. Prevederile sunt aceleași, indiferent de tipul de propulsie al mașinii.
Vitezomani sunt peste tot în lume. Dar, în România, un șofer a fost prins de radar rulând cu o viteză cu 280 km/h pe autostrada A3 și fără poliță de asigurare RCA, ceea ce nu se întâmplă în prea multe locuri. Dacă nu avea nici ITP, ar fi fost „record” absolut.
Un proiect de modificare a Codul Rutier aflat pe masa Guvernului prevede interzicerea circulației pe autostrăzi a mașinilor, mașinuțelor, cvadriciclurilor motorizate, cum doriți să le spuneți, ce pot fi conduse de la 16 ani cu permis categoria B1, și a vehiculelor categoria A1.
În șase luni intră în vigoare în România legea care prevede suspendarea permisului pentru șoferii care nu își achită amenzile rutiere. Doar șoferii din Buzău, de exemplu, nu au plătit amenzi în valoare de 7.000.000 €.
Imagini incredibile, cum, probabil, doar în România vezi! Un șofer de camion întoarce liniștit pe Autostrada A3, după ce ratează ieșirea, și o ia pe contrasens, făcând slalom, semnalizând, e adevărat, printre șoferii nevoiți să frâneze de urgență, de pe cele 5 benzi.
