Zi după zi, Strâmtoarea Ormuz devine o închisoare pentru navele ce așteaptă o soluție pentru a putea naviga spre destinații. Marina Iranului primește aceeași întrebare disperată, oră de oră: Când putem pleca? Niciun răspuns clar.
Zi după zi, Strâmtoarea Ormuz devine o închisoare pentru navele ce așteaptă o soluție pentru a putea naviga spre destinații. Marina Iranului primește aceeași întrebare disperată, oră de oră: Când putem pleca? Niciun răspuns clar.
Blocada navală impusă de Donald Trump asupra Strâmtorii Ormuz se destramă după ce zeci de nave iraniene au trecut în secret, ocolind Marina SUA. Pe de altă parte, Iran și-a întărit controlul asupra pasajului petrolier critic atacând trei petroliere.
Transportul maritim prin Strâmtoarea Ormuz s-a oprit imediat după anunțul președintelui SUA, Donald Trump. „Blocada va fi aplicată imparțial împotriva navelor tuturor națiunilor care intră sau ies din porturile și zonele de coastă iraniene”, declară armata SUA.
La doar câteva ore după ce Statele Unite au anunţat o blocadă a porturilor iraniene, prețul barilului de petrol a sărit iar de 100$.
Guvernul japonez a declarat că, în cazul utilizării forței împotriva Taiwanului, cum ar fi o blocadă navală, Japonia ar putea recunoaște acest lucru ca o „amenințare la adresa existenței” și, în consecință, „să exercite autoapărare colectivă”.
Razie în toată țara. Poliția a inițiat BLOCADA. 700 de șoferi au rămas fără permise. Mulți erau beți Alți câteva sute conduceau cu viteză excesivă.
Cine sunt polonezii care blochează frontiera cu Ucraina, oprind și transferul de arme pentru Kiev. 3.000 de camioane poloneze blochează circulația la inițiativa lui Rafal Mekler, un șofer de camion pe distanțe lungi care transportă mărfuri în Belarus și Rusia din 2015.
Ucraina va folosi portul Constanța să transporte cereale și să evite blocada impusă de Polonia. Ucraina nu are de ales decât să utilizeze o nouă rută de export prin Dunăre pentru a depăși blocada poloneză.