Ies la iveală tot mai multe probleme ale sistemului de sănătate din România. Spitale cu prea puțini medici sau care nu pot oferi servicii corecte. Pacienții sunt trimiși către alte unități medicale. Spitalele mari sunt deja supraaglomerate.
Aglomeratie
Greu, pentru unii șoferi români, în giratoriu. Marcajul e clar, dar „șmecheria” mare. Acționarea semnalizatorului nu schimbă regulile de prioritate.
Bucureștiul ocupă locul 2 în „TOP 10 orașe din Europa cu trafic de coșmar”. Șoferii pierd peste 100 de ore anual pe străzile capitalei României și ard degeaba zeci de litri de carburant, din cauza infrastructurii deficitare. Sofia și Budapesta stau mult mai bine, nu apar în top.
"Caut loc de parcare în acest bloc" este anunţul care se regăseşte tot mai des în ansamblurile rezidenţiale din Capitală. Asta deşi costă în medie 10.000 de euro. O altă variantă este închirierea, care este şi ea de câteva sute de lei pe lună.
CNAIR transformă DN1 în bulevard. În loc să construiască pasarele sau pasaje pentru pietoni, pentru a fluidiza traficul și a reduce riscul de accident, drumarii fac „covoare roșii antiderapante” și trasează zebre pe cel mai periculos drum din România.
Școlile din București ajung motiv de blocaje rutiere la primele ore ale dimineții, în fiecare zi. Vara sau iarna, elevii sunt aduși de părinți cu mașina. Fiecare încearcă să-și lase copilul cât mai aproape de intrare, cât mai în siguranță.
În weekend-ul care tocmai a trecut am decis să „dau o fugă” până la mare pentru a petrece câteva ore de relaxare pe litoralul românesc. Toate bune și frumoase, însă drumul de întoarcere s-a transformat într-un adevărat coșmar.
Autostrada Soarelui a fost cel mai solicitat drum din România, în minivacanța de Rusalii, au transmis reprezentanți Ministerului Afacerilro Interne. Un număr mare de polițiști a fost trimis pentru a dirija traficul pe A2. În câteva locuri au fost organizate filtre.
