Autostrada A10 Sebeș-Turda, care a costat 420.000.000 €, poate fi supranumită, fără nicio exagerare,„Autostrada Meșterului Manole”. Se surpă continuu. La ora actuală, pe un sens, șoferii mai pot circula doar pe o bandă.
Autostrada A10 Sebeș-Turda, care a costat 420.000.000 €, poate fi supranumită, fără nicio exagerare,„Autostrada Meșterului Manole”. Se surpă continuu. La ora actuală, pe un sens, șoferii mai pot circula doar pe o bandă.
Lucrări de „calitate”. O autostradă din România, care a costat 420.000.000 €, se surpă continuu în garanție. Recepția finală a fost suspendată până la remedierea „viciilor”.
Un șofer a fost filmat în timp ce conduce pe contrasens pe autostrada A10 Alba Iulia- Aiud. Polițiștii îl caută.
Autostrada A10 Sebeș-Turda o ia „la vale”! O nouă alunecare de terene a avut loc la Alba Iulia Nord. A10 e inaugurată de doar 2 ani.
Ministerul Transporturilor, prin CNAIR își demolează a doua autostradă. După demolarea din 2015 a autostrăzii Săliște-Cunța construită și inaugurată în 2014 de italienii de la Salini, Pizzarotti (tot Italia) demolează ce a construit și inaugurat în decembrie 2020.
După ce că România e codașa Europei la autostrazi, și cele care se fac nu sunt întotdeauna de bună calitate. Pe autostrada A10 Sebeș-Turda se circulă doar pe o bandă în zona dealului de la Pârâul Iovului. Terenul a luat-o la vale.
Potrivit unui filmări aeriene realizate deasupra lotului 2 al Autostrăzii A10, Alba Iulia-Aiud, lucrările au încetinit, susține Asociația Pro Infrastructura, care face referire la problemele financiare ale constructorului.
În 2020 au fost dați în trafic puțin peste 60 de km de autostradă, cel mai mare număr din ultimii șapte ani. În România fiind dați în exploatare peste 900 de kilometri de autostradă.