"Camera de Comerţ şi Industrie a României, principalul reprezentant al comunităţii de business din România, are în mandatul său ca preşedinte în exerciţiu al Consiliului de Afaceri al Organizaţiei pentru Cooperare Economică la Marea Neagră două obiective majore. (...) În special, conectivitatea Mării Negre cu economia circulară. Aş vrea să subliniez importanţa creării unui hub semnificativ pentru transbordare în regiunea Mării Negre. Va trebui să creăm un cadru semnificativ al atractivităţii în Marea Neagră. Noi vom încerca să discutăm cu toţi cei care deţin facilităţi în port şi cu entităţile din port din ţările de la Marea Neagră pentru a încerca să le convingem că trebuie să realizăm o regiune atractivă din punct de vedere al tarifelor, al facilităţilor în aşa fel încât Marea Neagră să nu fie evitată de transportul internaţional", a afirmat Mihai Daraban, preşedintele CCIR, la o videoconferinţă dedicată oportunităţilor economiei circulare pentru IMM-urile din regiunea Mării Negre.
Pe de altă parte, preşedintele CCIR a precizat că "în lumina Pactului verde foarte conectat cu Marea Neagră este subiectul Dunării".
"Noi încercăm, de asemenea colegii din regiune, dar şi ţările din 'Iniţiativa celor trei mări' că Dunărea trebuie luată în considerare ca o importantă şi semnificativă cale navigabilă a Europei. Trebuie să ne gândim că pe Dunăre convoaiele pot duce încărcături de 80 de tone şi să convertim această încărcătură în camioane şi o să vedem ce se întâmplă cu poluarea, traficul greu, pierderea de timp şi bani pentru transporturi", a subliniat el.
Potrivit lui Daraban, acestea sunt principalele obiective ale Camerei.
"Noi suntem siguri că programele noastre şi declaraţia noastră va fi implementată pentru că, dacă nu venim cu decizii concrete şi proiecte foarte concrete, nu putem merge mai departe", a adăugat acesta.
