Rusia produce BMW-uri X5, X6 și X7, deși BMW a părăsit țara în 2022 și nu are licență. Cum e posibil?
În Rusia lui Putin, orice e, se pare, posibil. Nu contează nicio lege. Deși BMW a părăsit țara în 2022, pe fondul războiului din Ucraina, și nu are licență, fabrica Avtotor din Kaliningrad produce în continuare BMW-uri X5, X6 și X7. În 2025, au fost înmatriculate aproximativ 140.
BMW s-a retras din Rusia imediat ce Putin a atacat Ucraina, dar modelele X5, X6 și X7 ale producătorului ies în continuare de pe linia de asamblare a fabricii Avtotor din Kaliningrad, unde bavarezii asamblau anterior începerii războiului aceste SUV-uri premium împreună cu partenerul său local.
Singura „problemă” a BMW-urilor făcute acum de Avtotor, fără licență și asistența germanilor, este că sunt modele cu design-ul și tehnologiile din 2022.
Citește și: Noul BMW X5 Neue Klasse, prima mașină din lume cu 5 tipuri de propulsie. Cel mai ieftin, diesel, 94.501 €
Rusia produce BMW-uri X5, X6 și X7, deși BMW a părăsit țara în 2022 și nu are licență. Cum e posibil?
Concret, fabrica Avtotor din Kaliningrad produce în continuare BMW-uri cu kit-urile CKD și piesele rămase în depozite când BMW a părăsit oficial Rusia în 2022, informează automobile-magazine.fr.
Adică, fostul partener industrial al BMW din perioada în care producătorul german încă producea în Rusia, a considerat oportun să utilizeze stocul rămas, după ce, la fel ca ceilalți constructori auto occidentali, BMW a părăsit Rusia în grabă în 2022, fără a planifica neapărat retragerea pe termen mediu sau lung de pe piață, ceea ce ar fi necesitat un anumit nivel de organizare logistică.
Citește și: Mașinile furate, înmatriculate legal în Rusia. Putin face legea legalizării furtului de autovehicule
La sfârșitul anilor 1990, producătorul rus aflat în dificultate a semnat un acord cu BMW pentru a deveni importatorul național oficial și producător al constructorului auto bavarez.
Pe scurt, Avtotor primea mașini BMW sub formă de kit-uri pe care le asambla pentru vânzare în Rusia - o piață cu o cerere puternică pentru mașini premium germane. Iar bavarezii ocoleau astfel taxele vamale foarte mari aplicate în Rusia mașinilor produse în Europa la acea vreme.
În total, Avtotor a produs oficial pentru BMW în Rusia puțin sub 300.000 de mașini.
Citește și: FOTO Odă lui Putin. Lada a dezvoltat un model nou după aproape 30 de ani. „Seamănă” cu Dacia Duster
Avtotor produce BMW-uri X5, X6 și X7 fără licență, cu piese locale „adaptate”
Când s-a retras în 2022 din Rusia, BMW a lăsat mii de vehicule pregătite pentru asamblare în depozitele Avtotor.
Dar cum sancțiunile internaționale impuse Rusiei din cauza războiului din Ucraina a dus la o lipsă de piese și în industria auto, Avtotor s-a orientat și a găsit o modalitate de a asambla kit-urile de X5, X6 și X6 din depozite folosind și piese (cablaje, panouri de caroserie etc.) provenite din surse locale.
Prin urmare, calitatea produsului finit nu se apropie de cea a BMW-urilor originale și nu este garantată.
Citește și: Lada a găsit matrițele și reia producția Dacia Logan concepută acum 20 de ani. Preț: 16.700 €
De asemenea, BMW-urile produse de Avtotor fără vreun acord din partea BMW-uri au, de exemplu, sisteme multimedia învechite și care nu pot primi actualizări precum cele vândute în Europa.
Dar cum cererea de mașini premium germane în Rusia e mare, mai ales în contextul restricțiilor de import, iar dealerii și importatorii găsesc soluții alternative, în special utilizând canale de „piață gri”, importuri prin China și regiunea eurasiatică, în special din unele foste republici sovietice, BMW-urile făcute de Avtotor se vând foarte bine.
