Inteligența artificială, noul coșmar al șoferilor. Ce noi abateri vor „vedea” radarele și camerele?

Serviciul de siguranță rutieră din Franța a anunțat un program foarte ambițios privind radarele și camerele de monitorizare a traficului pentru următorii cinci ani.

Acesta se bazează pe depistarea a cât mai multor șoferi care încalcă legea, cu ajutorul integrării tehnologiei video cu AI în radarele actuale, dar și, surpriză, în radarele de secțiune, care calculează viteza medie pe anumite sectoare, și în radarele și camerele cu senzori deja existente.

Dacă noul sistem de monitorizare a traficului cu AI își va doveni eficiența, acesta ar putea fi implementat și în alte state. 

Foto: FOTO Vitezoman, prins cu 139 km/h în oraș cu un bolid de lux BMW Seria 7. A rămas fără permis

Inteligența artificială, noul coșmar al șoferilor. Ce noi abateri vor „vedea” radarele și camerele?

Producătorii software AI și specialiștii în software de toate tipurile au fost invitați recent de Serviciul de siguranță rutieră din Franța să îi acorde asistență în toate domeniile, fie că este vorba de achiziționarea de echipamente, întreținere sau, ceea ce este cel mai interesant, inovații.

 „Aceasta se referă la toate lucrările care vizează studierea și definirea de noi dispozitive (radare, sisteme asociate), dezvoltarea acestora, conceperea de experimente, monitorizarea și studierea oricărei tehnologii inovatoare care permite îmbunătățirea sau optimizarea dispozitivelor”, se explică într-o triplă cerere de oferte postată de Serviciul de siguranță rutieră din Franța, relatează largus.fr.

Citește și: Veste proastă, pentru vitezomani! Mergi cu 50 km/h peste limită, 3 luni închisoare și 3.750 € amendă

Radare cu adevărat multifuncționale cu AI

Măsura pregătită se înscrie în linia obiectivului stabilit anul trecut de Serviciul de siguranță rutieră din Franța, care menționa în anexele bugetare pentru 2025 „adoptarea de tehnici inovatoare, precum extinderea utilizării inteligenței artificiale, pentru a îmbunătăți performanțele controlului automatizat”.

Documentele publicate recent nu enumeră în mod precis noile infracțiuni care vor fi urmărite de radarele și camere cu AI.

Dar acestea apar, totuși, pe parcursul numeroaselor pagini prin „exemple de proiecte de inovare” menționate sau prin diverse exerciții practice lansate candidaților.

Iată o selecție dintre abaterile rutiere ce vor putea fi sancționate de AI:

• depistarea de către software-ul AI a neacordării de prioritate în intersecții
• nerespectarea distanței de siguranță între autovehicule pe autostrăzi și șosele
• încălcarea marcajului longitudinal continuu la depășire
• dublarea, depășirea unui vehicul deja angajat în depășire
• folosirea benzilor pentru autobuz de către vehicule neautorizate, pe categorii
• blocarea benzilor pentru biciclete și a intersecțiilor

Legislația rutieră va trebui modificată în sensul acceptării sanționării abaterilor rutiere ale șoferilor pe baza datelor furnizate de AI.