În urma deficiențelor de declanșare a airbag-urilor Takata, care, conform specialiștilor, prezintă risc de explozie şi răspândire de schije metalice în interiorul vehiculelor, generând până în prezent peste 290 de răniri asociate, producătorul japonez a intrat în faliment în 2017.
Dar cazul se pare că este departe de a fi închis. Noul recall se adaugă celor 50,36 milioane de airbag-uri posibil defecte înregistrate de NHTSA, Agenția Americană pentru Siguranță Rutieră, până la sfârșitul anului 2018. Recall-urile trecute au inclus mărci precum Audi, BMW, Subaru, Volkswgen și, chiar, Dacia.
