VIDEO Scandalul Greenfield. Primele proteste după apariția unui drum de mașini în pădure
VIDEO Locuitorii din cartierul Greenfield folosesc un drum forestier din Pădurea Băneasa. Asociațiile de ecologiști protestează și solicită Ministrei Mediului respectarea legii și oprirea, de îndată, a traficului auto în Pădurea Băneasa.
Cartierul Greenfield, aflat în vecinătatea Pădurii Băneasa, numără peste 6.000 de locuitori.
De foarte mult timp, aceștia semnalează absența unor legături rutiere directe cu orașul. Comunitatea solicită deschiderea unui drum forestier pentru circulația autoturismelor, traseu care ar putea fi folosit zilnic de mii de vehicule. Inițiativa este însă contestată de organizațiile ecologiste.
Citește și: De ce devine Pădurea Băneasa arie naturală protejată? Cine deţine acum domeniul acesta?
VIDEO Scandalul Greenfield. Primele proteste după apariția unui drum de mașini în pădure
Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor organizează, vineri, 5 septembrie o dezbatere publică privind iniţiativa de declarare a Pădurii Băneasa ca arie naturală protejată.
Platforma Civică Împreună pentru Centura Verde solicită ministrei Mediului respectarea legii și oprirea, de îndată, a traficului auto în Pădurea Băneasa.
Citeşte şi: Nicuşor Dan: „Romsilva nu susţine drumul provizoriu prin pădurea Băneasa. E ireal acest răspuns”
„Platforma consideră că Diana Buzoianu, împreună cu instituțiile aflate în subordinea sa – Garda Forestieră și Romsilva – au obligația de a gestiona Pădurea Băneasa, componentă a Centurii Verzi București-Ilfov, într-un mod care servește interesul public.
Deschiderea discreționară, realizată recent, a unui drum aflat în fondul forestier pentru traficul auto înseamnă, de fapt, transferarea unor costuri aferente dezvoltării cartierului Greenfield de la operatorul privat în contul fiecărui cetățean al Bucureștiului”, se arată într-un comunicat al reprezentanţilor platformei.
Citeşte şi: Ministrul Mediului: Pădurea Băneasa şi altele, din apropierea marilor oraşe, vor fi păduri-parc
Drumul forestier din Pădurea Băneasa - Foto: Platforma Civică Împreună pentru Centura Verde
„În același timp, această măsură alterează experiența recreativă, duce la fragmentarea pădurii, afectează integritatea habitatelor naturale și instituie un precedent periculos, susceptibil de a fi invocat și replicat la nivel național.
Nevoia locuitorilor din Greenfield de a avea acces decent la cartierul lor este una legitimă și ea trebuie acoperită prin îndeplinirea obligațiilor legale ale dezvoltatorului imobiliar în legătură cu realizarea de căi corespunzătoare de acces în cartier, nu prin încălcarea prevederilor Codului Silvic, care nu permite deschiderea pentru circulația auto a acestui drum. Pădurea Băneasa trebuie să rămână o oază de liniște, relaxare și sănătate pentru toți locuitorii Bucureștiului și un sanctuar pentru viața sălbatică”, se mai arată în comunicat.
„Păstrarea integrității acestei păduri emblematice pentru istoria Capitalei este o chestiune care nu ar trebui să ridice niciun fel de dilemă, niciunui politician, cu atât mai mult doamnei ministru al mediului, cunoscută pentru activitatea sa pro natură.
Drumul forestier din Pădurea Băneasa - Foto: Platforma Civică Împreună pentru Centura Verde
Legea este lege pentru toată lumea, și, fără excepție, trebuie respectată și aplicată. Iar doamna ministru, prin prerogativele pe care le deține, poate acționa pentru ca acest lucru să se și întâmple. Fragmentarea pădurii Băneasa este contrară intereselor pe termen scurt, mediu și lung ale locuitorilor orașului.
Disputa nu este despre un simplu drum de acces, deschis abuziv, ci despre calitatea vieții în Capitală și în marile aglomerări urbane, despre dreptul nostru la sănătate, aer curat și recreere, despre un oraș bun de trăit. În Pădurea Băneasa se joacă, chiar acum, viitorul sustenabil și just al Bucureștiului. Drept pentru care, fără de tăgadă, mesajul nostru este <<pe aici nu se trece>>”, spune Alex Găvan, conservaționist, fondator Platforma Civică Împreună pentru Centura Verde și Președinte, Fundația Centura Verde.
Reacția Greenfield
Pe de altă parte, pe 13 august 2025, Tribunalul București a respins cererea formulată de Eco-Civica și Agent Green privind suspendarea contractului de peaj aferent utilizării, în regim privat, a drumului forestier Padina, o alternativă pentru ieșirea din cartier a locuitorilor.
„Această hotărâre confirmă că avem un contract perfect legal, în acord cu Codul Silvic și legislația aplicabilă. Nu vorbim, așadar, de invenții sau manipulări, așa cum am fost acuzați de cele două ONG-uri și chiar de un fost ministru, ci de o decizie judecătorească definitivă în favoarea Federației. Pentru corecta informare și pentru a evita speculațiile, decizia privind oportunitatea deschiderii drumului forestier aparține exclusiv Federației Greenfield Băneasa, în calitate de beneficiar, conform contractului legal semnat cu Romsilva”, a explicat președintele Federației Cătălin Diaconescu.
Drumul forestier poate fi folosit exclusiv de către membrii Federației, cu respectarea următoarelor reguli:
1. Accesul auto este permis doar pentru vehicule cu masa totală maximă de 3,5 tone.
2. Viteza maximă admisă este 30 km/h, pentru protejarea faunei și respectarea liniștii forestiere.
3. Staționarea vehiculelor pe drum sau în afara amprizei acestuia este strict interzisă. Drumurile trebuie să rămână libere pentru utilajele silvice și mașinile de intervenție.
4. Este interzisă aruncarea mucurilor de țigară sau a altor materiale inflamabile. Respectarea normelor de prevenire a incendiilor este esențială.
5. Este interzis claxonul sau orice altă formă de poluare fonică în fondul forestier.
6. Tranzitul se face exclusiv în sens unic: Consolight → Padina, ca soluție temporară de ieșire din cartier.
7. În weekend, drumul este dedicat pietonilor și bicicliștilor. Accesul auto este permis doar de luni până vineri.
Nerespectarea acestor reguli atrage sancțiuni, inclusiv eliminarea numărului auto din baza de date a barierei și pierderea dreptului de acces pe acest drum.
