E vorba de circa 13 km de autostradă, două noduri rutiere și două viaducte ample, care ar urma să aducă autostrada de la Sibiu până la Boița, la intrarea în defileul Oltului.
Primul lot al Autostrăzii A1 Sibiu - Pitești ar trebui să fie gata abia în 2023, dar lucrările sunt în prezent în stadiu avansat, iar constructorul ia în calcul chiar și ture de noapte pentru a finaliza lucrările la podurile și viaductele de pe traseu.
Citește și: VIDEO Drona kamikaze „Lancet", poreclită Kalashnikov-ul zburător, noua armă de temut a Rusiei
Conform CNAIR, care citează doi ingineri de pe șantier, se lucrează susținut la realizarea viaductului Tălmăcel, cea mai spectaculoasă lucrare de pe traseu, potrivit HotNews.
Citește și: Tasi, locotenentul lui Romi Neguș, avea o baionetă când a fost arestat cu soția pentru proxenetism
Există 27 de structuri pe acest tronson de autostradă definite ca poduri (o deschidere mai mare de 5 metri) și încă 24 de structuri mai mici pentru trecerea animalelor și permeabilitatea în transversala autostrăzii (ecoducte).
Citește și
Aglomerație pe DN1 și Autostrada Soarelul, la final de minivacanță
VIDEO Avans 1,5% într-o săptămână pe Autostrada de Centură București. Nu se lucrează în zona nord
O altă filmare din dronă surprinde avansul bun pe între tronsonul, de la A1 Centura Sibiului și până în apropiere de Boița.
O mare parte din forța de muncă a constructorului e în continuare mobilizată la realizarea structurilor și operelor de artă de pe traseu, în special la ridicarea „picioarelor” celui mai spectaculos viaduct de pe traseu - viaductul Tălmăcel.
La acest viaduct, de circa 650 de metri lungime, constructorul lucrează, cu ajutorul unui cofraj cățărător, la înălțarea pilelor ce vor ajunge la 30 de metri înălțime deasupra solului.
