DN 1, Otopeni, aproape de intrarea în București, ora prânzului, autovehiculele mici și mari merg în coloană. Un șofer de TIR se grăbește, însă, cu 40 de tone în spate. Apasă accelerația și „monstrul de metal” trece peste limita de viteză de 70 km/h. Rulează cu 90-95 km/h, mai repede decât multe automobile. Nu mai are loc pe banda unu, trece pe banda doi. Dar și acolo dă peste un șofer mai lent, care merge legal. Trece pe banda trei și își continuă drumul.
Acesta a fost doar „episodul” pe care am apucat să-l filmez, înainte ca TIR-ul grăbit să se piardă în depărtare. Am rulat, însă, mai bine de zece minute în tandem cu „monstrul de metal”. În timp ce eu mi-am păstrat banda, șoferul de TIR a „croșetat” tot ce a putut, de mai multe ori, de parcă se afla într-o cursă contra-cronometru.
Conform unei Ordonanţe de Urgență (OUG) adoptată de Guvern la începutul anului, care prevede modificarea şi completarea OUG nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, este definit comportamentul agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice.
Acesta este sancționat cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancţiuni (580 lei – 725 lei) şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării dreptului de a conduce pentru o perioada de 30 de zile. Iar în cazul în care s-a produs un accident de circulaţie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale se stabileşte amendă prevăzută în clasa a III-a de sancţiuni (870 lei – 1.160 lei) şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 60 de zile.
