Nimeni nu a putut argumenta de ce s-a decis să se ridice drumul astfel încât locuitorii să aibă de suferit și să nu fie făcută săpătură pentru a se echilibra cotele.
Unul dintre muncitorii care lucrează la acest drum a explicat că acesta este proiectul, iar inginerul vine și „măsoară cu laserul” ca să fie ridicat drumul la cotă, potrivit newsbucovina.ro.
Citește și: VIDEO Lucrare de „calitate”, pe autostrada Deva–Sibiu. Fisuri la viaductul Aciliu, după nici 10 ani
În schimb, la realizarea unui pod de pe acest drum muncitorii au săpat 11 metri pentru a realiza radierul.
Firma constructoare a reclamat de mai multe ori calitatea proiectării drumului, în timp ce proiectanții spun că au oferit constructorului posibilitatea, prin proiect, să găsească cea mai bună formulă la fața locului în funcție de situație.
Citește și: „Autostrada NATO”, care trece prin 7 țări, are 600 de km lipsă exact în România
