Deși a fost renovată total între anii 2010 și 2017, clădirea Primăriei Bucureşti nu are autorizaţie ISU la incendiu. PMB anunță că va contracta servicii de expertiză pentru a încerca să rezolve problema. Contractul se ridică la 1,5 milioane de lei.
Pmb
Primăria Capitalei vrea ca gunoiul să fie colectat pe nu mai puțin de 7 fracții în București, deși, la ora actuală, în unele sectoare deșeurile se iau la grămadă, nici măcar pe două fracții. Propunerea urmează să fie supusă votului Consiliului General.
Primăria Capitalei vrea să-și facă firmă de ridicat mașini parcate neregulamentar și pună o taxă 1.000 lei, dublă față de cea din prezent, la care, evident, se adaugă amenda. La Praga, taxa de ridicare e 350 lei, la Varșovia de 500 lei, la Barcelona de 900 lei.
După 8 luni, o firmă s-a încumetat să se angajeze să pună în siguranță blocul din cartierul Rahova din București care a explodat anul trecut în urma unei acumulări de gaze.
Ciprian Ciucu, primarul Capitalei, amenință STB cu „decapitarea”, dacă nu se eficientizează și a dat ultimatum o lună şi jumătate conducerii pentru a veni cu soluții. „E uşor ca primarul să îşi ia înjurăturile când lucrurile nu merg, iar alţii să îşi ia banii”, a declarat el.
Primăria Capitalei va elimina facilitatea de parcare gratuită, „pe albastru”, pentru mașinile electrice și hybrid, la 1 mai 2026, potrivit unui proiect de hotărâre pus în transparență decizională. Circa 80.000 de șoferi vor fi afectați.
Nu sunt bani de motorină și piese, salariile șoferilor, vatmanilor, muncitorilor n-au mai crescut de ani, există sute de șefi și șefuți... Primarul Bucureștiului Ciprian Ciucu explică într-un live video situația dezastruoasă de la STB, care are buget cât orașul Brașov.
STB e în faliment la 3 lei biletul și se vrea creșterea prețului la 5 lei. Raportat la salarii, însă, în București transportul e deja mai scump ca în Barcelona, Praga sau Varșovia, de exemplu.
