Mașina de tuns iarba a început să scoată zgomote ciudate? Primul semn care arată că poți distruge motorul
Mașina ta de tuns iarba tocmai s-a lovit de ceva și a început brusc să vibreze și să scoată un zgomot îngrijorător. Ce se întâmplă dacă o lamă îndoită a mașinii de tuns iarba amenință deja motorul și siguranța ta?
O zdruncinătură puternică pe o piatră, un scârțâit puternic, mașina de tuns iarba care începe să se clatine: la început, speri că nu e nimic.
Totuși, în spatele acestor semne, se ascunde adesea o lamă îndoită a mașinii de tuns iarba, invizibilă cu ochiul liber până când nu întorci mașina.
Mașina de tuns iarba a început să scoată zgomote ciudate? Primul semn care arată că poți distruge motorul
Și atunci, nu doar gazonul este în joc, ci sănătatea mașinii în sine.
Mulți grădinari continuă să tundă iarba în ciuda unei tăieri neuniforme, a vibrațiilor sau a unui miros de ars, fără să-și dea seama că o piesă de oțel s-ar fi putut îndoi.
O lamă deformată taie prost, solicită motorul și poate deteriora în cele din urmă alte componente.
Înțelegerea a ceea ce se întâmplă sub punte vă permite să reacționați rapid, înainte ca o simplă lovitură să se transforme într-o reparație majoră.
Lamă îndoită a mașinii de tuns iarba: semne care ar trebui să vă oprească
După ce lovește o piatră sau o creangă mare, simptomele apar rapid.
Mașina de tuns iarba poate scoate un zgomot neobișnuit de măcinare, poate vibra puternic sau poate lăsa pete neuniforme de iarbă.
Uneori, se oprește fără niciun motiv aparent.
Aceste semne nu sunt nesemnificative: ele indică adesea că una sau mai multe lame au fost îndoite, iar cosirea trebuie oprită imediat.
Continuarea forțării mașinii de tuns iarba în această stare poate provoca mult mai multe daune decât simpla îmbunătățire a aspectului gazonului.
O lamă deformată se rotește neechilibrat, crescând tensiunea asupra arborelui, a suportului lamei și uneori chiar a arborelui cotit al motorului, așa cum se explică în ghidurile tehnice ale producătorilor de echipamente.
În cele din urmă, mașina de tuns iarba va lovi, va vibra și mai mult și va deveni periculoasă de utilizat.
Lama îndoită a mașinii de tuns iarba: fixați-o și verificați-o înainte de a lua orice decizie
Înainte de a băga mâna sub punte, opriți mașina.
La un model pe benzină, scoateți firul bujiei; la o mașină de tuns iarba electrică, scoateți-o din priză; la o versiune cu baterie, scoateți bateria.
Puneți-vă mănuși groase, apoi înclinați mașina de tuns iarba pe o parte, așa cum este indicat în manual, pentru a accesa la lamă.
Citește și Când să tunzi gazonul - dimineața sau seara? Vezi cum să-l pregătești înainte de vară. Nu se va usca
Lama este fixată cu un bloc de lemn, iar piulița centrală este slăbită, ținând cont de faptul că unele modele au un filet invers.
Înlocuirea unei lame de tuns iarba îndoite și evitarea problemelor viitoare
Pentru a alege piesa potrivită, un truc simplu este să faci o fotografie a lamei înainte de a o scoate, apoi să duci lama și piulița la un magazin de bricolaj, notând marca și modelul mașinii de tuns iarba.
O lamă nouă costă, în general, între 20 și 50 de dolari, sau aproximativ 18 până la 46 de euro, mult mai puțin decât o reparație a motorului.
La reasamblare, partea curbată trebuie să fie orientată spre carcasă; dacă este montată invers, va produce o tăietură neuniformă.
Pentru a evita îndoirea din nou a lamei, cea mai bună abordare este să inspectați gazonul înainte de fiecare sesiune de tundere și să îndepărtați pietrele, jucăriile sau crengile mari.
Pentru întreținere, multe ghiduri recomandă ascuțirea la fiecare 20 până la 25 de ore de utilizare, pe o lamă sănătoasă, urmată de o echilibrare rapidă pe un cui sau o echilibristă.
O șlefuitoare cu bandă, mai blândă decât o polizor staționară, îndepărtează mai puțin metal și reduce riscul de slăbire a lamei.
