luni 25 mai
EUR 5.2488 USD 4.5231
Abonează-te
Newsweek România

VIDEO Au construit cel mai mare râu artificial uriaș din lume! Lung de 2.700 km: va salva 185.000.000 oameni

Data publicării: 03.05.2026 • 07:50
Râu Foto: Freepik (imagine cu rol ilsutrativ)
Râu Foto: Freepik (imagine cu rol ilsutrativ)
Râu Foto: Freepik (imagine cu rol ilustrativ)
Râu Foto: Freepik (imagine cu rol ilustrativ)

Sistemul a transferat deja 76,7 miliarde de metri cubi de apă din sud spre nord, schimbând situația apei din țară.

Cel mai mare râu artificial din lume a costat 79 de miliarde de dolari americani, se întinde pe 2.700 de kilometri de canale, tuneluri și apeducte și a transferat deja 76,7 miliarde de metri cubi de apă din sudul umed în nordul arid al Chinei, transformând harta hidrologică a întregii țări.

În timp ce nordul Chinei se confrunta cu una dintre cele mai grave crize ale apei de pe planetă, cu fluviul Galben (Hoangho) secându-se pe porțiuni întregi și un afluent al râului Hai dispărând pentru cea mai mare parte a anului , inginerii chinezi au proiectat ceva ce nicio altă țară nu mai încercase: un râu artificial în China, capabil să miște apa la scară continentală.

Au construit cel mai mare râu artificial uriaș din lume! Lung de 2.700 km: va salva 185 de milioane de oameni

Potrivit Ministerului Dezvoltării Regionale din Brazilia, care a vizitat proiectul într-o misiune tehnică, acesta este cel mai mare proiect din lume în domeniul securității apei.

Citeşte şi: Producătorii de mașini electrice, în panică. China a restricționat exportul de pământuri rare

Râu Foto: Freepik (imagine cu rol ilustrativ)
Râu Foto: Freepik (imagine cu rol ilustrativ)

 

Sistemul este utilizat de aproape 185 de milioane de oameni din regiunile dens populate și industrializate din nordul Chinei. În plus, până în aprilie 2026, au fost deja transferate 76,7 miliarde de metri cubi de apă.

Cele trei rute fluviale artificiale ale Chinei

Proiectul se desfășoară prin trei rute principale: estică, centrală și vestică. Împreună, acestea vor avea capacitatea de a transfera 44,8 miliarde de metri cubi de apă pe an, odată finalizate.

Ruta estică se întinde pe 1.112 kilometri de canale și tuneluri. Folosește vechiul Mare Canal Beijing-Hangzhou, cea mai veche cale navigabilă artificială din lume. Este în funcțiune din 2013, cu o capacitate anuală de 14,8 miliarde de metri cubi.

Numai pe acest traseu, inginerii au instalat 13 stații de pompare cu peste 100 de seturi de motopompe. Puterea totală în unele secțiuni depășește 454 megawați.

Citeşte şi: Șah, la Putin. Ucraina și SUA au semnat acordul minerale rare contra investiții în reconstrucție

Giuseppe Vieira, secretarul național pentru securitatea apei din Brazilia, a descris ce a văzut în timpul vizitei tehnice: „Am avut ocazia să vizităm câteva stații de pompare, care au instalate peste 13 stații numai pe ramura estică. În total, aceste 13 au instalate și în funcțiune peste 100 de seturi de motopompe.”

Pe de altă parte, Ruta Centrală se întinde între 1.264 și 1.400 de kilometri, de la rezervorul Danjiangkou până la Beijing. Curgerea apei are loc în principal prin gravitație , fără a fi nevoie de pompare.

Această rută traversează Fluviul Galben prin două tuneluri subterane mari. Mai mult, apa din Beijing furnizează 70% din toată apa care provine de la robinetele Beijingului - fapt care dezvăluie dependența capitalei chineze de acest sistem.

Ruta vestică este încă în faza de planificare. După finalizare, va avea capacitatea de a transporta 17 miliarde de metri cubi pe an, dar se confruntă cu provocări tehnice și de mediu semnificative.

Mai multe articole din secțiunea Timp liber
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Newsweek România Abonamente

Digital

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Newsweek România
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te
Newsweek România
Newsweek România Ultima oră
Newsweek România
Ultima oră