miercuri 12 noiembrie
EUR 5.0846 USD 4.3948
Abonează-te
Newsweek România

VIDEO Cum arată portavionul de 280.000.000$ care nu lansează avioane, ci elicoptere. E cel mai mic din lume

Data publicării: 12.11.2025 • 15:00
Chakri Naruebet - FOTO PH3 ALEX C. WITTE, USN
Chakri Naruebet - FOTO PH3 ALEX C. WITTE, USN

Deși Thailanda nu are aeronave care operează în mediul maritim, portavionul HTMS Chakri Naruebet are încă suficiente sarcini și capacități, așa că modernizarea sa are mai mult decât sens.

Două companii de tehnologie au semnat un contract pentru modernizarea navei amiral a Marinei Regale Thailandeze, cel mai neobișnuit „iaht regal” și portavion fără aeronave, HTMS Chakri Naruebet. Aceasta implică instalarea unui Sistem Integrat de Management al Platformei, arată defence-ua.com.

Anunțul a fost făcut la expoziția Defense & Security 2025 din capitala țării, Bangkok. Planul este de a aduce capacitățile Marinei Thailandeze la niveluri moderne și de a răspunde provocărilor actuale.

Sistemul nou instalat este conceput pentru a centraliza controlul sistemului de propulsie, al sistemelor electrice, al mașinilor auxiliare și al funcțiilor de control al avariilor la bord. De asemenea, se așteaptă ca acesta să sprijine luarea deciziilor în timp real.

Îmbunătățirile sunt necesare deoarece Chakri Naruebet este în serviciu de 28 de ani. Inițial, a fost achiziționat cu avioane Harrier second-hand din Spania, dar acestea au rezistat doar 9 ani și, din cauza lipsei de înlocuiri, nu a fost posibilă achiziționarea altor aeronave bazate pe portavioane.

Asta nu înseamnă că nava este inutilă, deoarece merge constant pe mare pentru patrule. De asemenea, este folosită ca platformă pentru elicopterele S-70B Seahawk și pentru lansarea diverselor drone în interesul flotei.

Citește și: Trump: „Zilele lui Maduro sunt numărate. Avem planuri secrete în Venezuela, nu pot vorbi”

Alegerea Thales pentru proiectul de modernizare nu este o coincidență, deoarece colaborează cu Marina Thailandeză de mai bine de un deceniu. Compania este chiar mândră de faptul că 80% din flota navală a țării are propriile sisteme.

Totuși, când nu se află pe mare, Chakri Naruebet este folosit ca atracție turistică. Astfel, odată cu lipsa aeronavelor, s-a născut reputația de „iaht regal scump”, pentru care îmbunătățirile par a fi încă o cheltuială excesivă.

Citește și: Washington Post: Venezuela a cerut ajutor Rusiei, Chinei și Iranului pentru a se apăra de SUA

Cu toate acestea, prezența elicopterelor și a dronelor conferă portavionului un rol important, în special în desfășurarea operațiunilor în regiune. Poate că mai târziu țara va putea achiziționa aceleași drone turcești, care vor înlocui capabilitățile pierdute la avioanele de luptă.

Mai multe articole din secțiunea Internațional
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Newsweek România Abonamente

Print

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Fără reclame
Abonează-te
Print + Digital

Print + Digital

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Digital

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Newsweek România
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te
Newsweek România
Newsweek România Ultima oră
Newsweek România
Ultima oră