VIDEO Bombardierele B-21 ale SUA de 700.000.000$ vor doborî și avioane de vânătoare. Primesc rachete aer-aer
Forțele Aeriene ale SUA (USAF) își evaluează bombardierele, iar B-21 Raider de 700.000.000$, „primul avion militar de generația a 6-a din lume” va fi în stare să realizeze și lupte aeriene mergând în misiuni inclusiv cu drone „wingman” (CCA), un partener în bătălii aeriene.
Până în prezent, USAF și-a folosit bombardierele, inclusiv B-52 Stratofortress, B-1B Lancer și B-2 Spirit, pentru o varietate de misiuni, inclusiv atacuri convenționale la sol, descurajare nucleară, operațiuni maritime antinavă și roluri de sprijin aerian apropiat.
VIDEO Bombardierele B-21 ale SUA de 700.000.000$ vor doborî și avioane de vânătoare. Primesc rachete aer-aer
Cu toate acestea, adăugarea de rachete aer-aer la bombardiere și asocierea lor cu CCA le-ar permite, de asemenea, să îndeplinească misiuni de superioritate aeriană într-un mediu contestat.
Planurile fac parte din cel mai recent raport al USAF privind structura forței de luptă, prezentat Congresului SUA spre aprobare la începutul acestei luni.
Raportul, intitulat „Structura pe termen lung a forței de luptă a USAF”, prevede, de asemenea, o flotă de 1.509 avioane de luptă cu cod de luptă până în 2035, împreună cu cel puțin 500 de CCA.
Planul prevede adăugarea a sute de noi avioane de vânătoare, pe măsură ce USAF își mărește flota actuală de avioane de vânătoare de la 1.288, luând în considerare și sute de avioane F-16, avioane F-15 mai vechi și avioane F-22 Raptor care urmează să fie scoase din uz în următorii ani.
Planul pentru 2035 prevede o forță stealth de 60%, inclusiv 40% avioane de vânătoare F-35A Joint Strike, 20% avioane F-47 și F-22 Raptor și 40% avioane de vânătoare modernizate de a patra generație, cu un amestec echilibrat de avioane F-16 și F-15EX.
USAF va construi noua flotă prin achiziționarea de avioane F-35 de la Lockheed Martin și avioane de vânătoare F-47 și F-15EX de la Boeing.
Cu toate acestea, raportul recunoaște că îndeplinirea obiectivelor sale ambițioase de achiziție a avioanelor de vânătoare ar putea să nu fie realizabilă din cauza „realităților fiscale și a limitărilor producției industriale”.
Pentru a îndeplini obiectivul stabilit pentru 2035, USAF va trebui să adauge peste 70 de avioane de luptă la flota sa în fiecare an, în următorii zece ani.
Prin urmare, raportul discută alte opțiuni de recapitalizare pentru USAF, inclusiv achiziționarea unui avion de luptă complet nou, bazarea mai mult pe drone semi-autonome, cunoscute sub numele de Collaborative Combat Aircraft, și acordarea de roluri și capacități aer-aer bombardierelor, a declarat revista Air & Space Force după analizarea raportului, care nu a fost publicat în mass-media.
„În consecință, USAF evaluează, de asemenea, opțiuni suplimentare de dotare, inclusiv un avion de luptă cu o nouă capacitate, o dependență sporită de CCA-uri și dezvoltarea de capacități aer-aer pe bombardiere.”
După cum a relatat EurAsian Times săptămâna trecută, noul avion de luptă ar putea fi F-16 modernizat de Lockheed Martin, denumit F-16G, sau varianta F-15EX de la Boeing, deja în producție. Lockheed Martin discută, de asemenea, adăugarea de noi capacități de a șasea generație la avionul de luptă F-35.
Cu toate acestea, cea mai neobișnuită sugestie a raportului este de a adăuga noi muniții de luptă aeriană la flota de bombardiere a USAF, inclusiv bombardierul stealth B-21 Raider, aflat în curs de dezvoltare.
Rachete aer-aer pentru bombardiere
Avioanele de vânătoare ale USAF au transportat mult timp muniții aer-sol, cum ar fi rachete JDAM ghidate de precizie, bombe ghidate cu laser și bombe cu diametru mic (SDB).
Bombardierele, însă, nu au transportat în mod tradițional rachete aer-aer, ceea ce le-a limitat sever capacitatea de a efectua misiuni aer-aer.
De exemplu, în timpul recentei Operațiuni Epic Fury, USAF a folosit bombardiere B-2 Spirit, B-1B Lancer și B-52H Stratofortress, dar le-a folosit exclusiv pentru atacuri la sol de distanță lungă, atacuri stealth penetrante sau atacuri la sol de rezervă odată ce apărarea aeriană iraniană a fost suficient suprimată.
Prin urmare, aceste bombardiere au zburat în mare parte în pachete de atac cu avioane F-35 și F-22, precum și cu avioane F-15 și F-16, abordând amenințările aeriene și efectuând misiuni de superioritate aeriană și SEAD/DEAD.
Adăugarea capacității aer-aer va permite bombardierelor USAF să sprijine misiunile de superioritate aeriană. SURSA
