NATO cu ochii pe petrolul Rusiei. Marina Italiană a abordat un petrolier din flota fantomă a lui Putin
Pe 30 august, nava ITS Paolo Thaon di Revel (P430) a Marinei Italiene a abordat petrolierul MV SUN la sudul Siciliei în timpul unei operațiuni EUNAVFOR MED IRINI. Nava, suspectată că face parte din flota umbră a Rusiei, a fost interceptată în navigând sub pavilion camerunez.
Operațiunea evidențiază rolul tot mai mare al forțelor navale italiene în monitorizarea și aplicarea sancțiunilor împotriva navelor legate de exporturile de petrol rusesc.
NATO cu ochii pe petrolul Rusiei. Marina Italiană a abordat un petrolier din flota fantomă a lui Putin
MV SUN (IMO 9293117) este un petrolier Suezmax pentru transportul de țiței, construit în 2005. Nava a fost sancționată atât de Uniunea Europeană, cât și de Regatul Unit pentru legăturile sale cu transportul de petrol rusesc și activitățile asociate cu eludarea sancțiunilor.
Abordarea a fost efectuată de personalul de la ITS Paolo Thaon di Revel (P430), nava de patrulare offshore a Marinei Italiene care operează în prezent cu IRINI. Nava a fost implicată din ce în ce mai mult în activități de supraveghere maritimă și de aplicare a legii în Mediterana centrală.
Citește și: Putin, gata să atace o țară NATO? WSJ: Directorul CIA, la Moscova ca să-i transmită un avertisment
SUN naviga la sud de Sicilia când a fost abordată și abordată. Zona este strategic importantă pentru monitorizarea traficului maritim care se deplasează între estul Mediteranei, Canalul Suez și apele europene.
Fotografiile realizate în timpul operațiunii indică, de asemenea, că petrolierul naviga gol. Poziția sa relativ înaltă în apă, cu o porțiune semnificativă a corpului vizibilă deasupra liniei de plutire, este compatibilă cu o navă descărcată.
Acest detaliu oferă un context util despre starea navei SUN în momentul abordarii, dar operațiunea în sine s-a concentrat pe starea și conformitatea navei.
Citește și: Lituania a desfășurat sisteme de rachete NASAMS lângă Vilnius. Se așteaptă la atacuri ale Rusiei
Pentru petrolierele din flotă umbră, absența încărcăturii la un moment dat nu elimină neapărat nava din tabloul sancțiunilor. Structurile de proprietate, călătoriile anterioare, schimbările de pavilion și practicile operaționale pot contribui la desemnarea și monitorizarea unei nave de către autoritățile europene.
Italia este din ce în ce mai implicată în aplicarea legii maritime
Operațiunea de duminică vine în urma unei alte acțiuni conduse de Italia împotriva unui petrolier sancționat la începutul acestei luni. Pe 2 august, personal italian a abordat petrolierul Toa Payoh la vest de Pantelleria, ca parte a eforturilor care vizează navele asociate cu flota umbră a Rusiei.
Secvența este semnificativă deoarece arată cum prezența maritimă a IRINI se intersectează din ce în ce mai mult cu efortul european mai amplu de a aplica sancțiuni împotriva rețelei petroliere maritime a Rusiei.
Pentru Italia, Marea Mediterană centrală oferă o poziție deosebit de importantă din care să se monitorizeze aceste mișcări. Petrolierele care călătoresc între terminalele de export rusești, Canalul Suez și piețele din Mediterana pot trece prin unele dintre cele mai aglomerate rute maritime din regiune.
Prin urmare, abordarea navei SUN reprezintă mai mult decât o inspecție izolată, arată itamilradar.com. Este un alt exemplu de forțe navale europene care trec de la simpla urmărire a navelor suspecte la verificarea activă a stării și activităților acestora.
Rămâne neclar dacă această creștere recentă a numărului de abordari se va transforma într-o campanie mai sistematică împotriva flotei din umbră a Rusiei.
Cu toate acestea, în următoarele săptămâni, este probabil ca Marea Mediterană centrală să rămână o zonă de operare importantă pentru eforturile europene de a limita rețeaua.
