Misterul navei rusești scufundate în Mediterană. Ar fi transportat reactoare nucleare spre Coreea de Nord
O navă cargo rusească s-a scufundat în circumstanțe suspecte în Marea Mediterană, după mai multe explozii misterioase. Anchetatorii spanioli suspectează că la bord s-ar fi aflat reactoare nucleare destinate submarinelor Coreei de Nord.
Scufundarea navei cargo rusești Ursa Major în apropierea coastelor Spaniei a declanșat una dintre cele mai misterioase și sensibile anchete internaționale din ultimii ani, pe fondul suspiciunilor că vasul transporta componente nucleare strategice către Coreea de Nord.
Misterul navei rusești scufundate în Mediterană. Ar fi transportat reactoare nucleare spre Coreea de Nord
Potrivit unei investigații CNN, nava rusă ar fi transportat două reactoare nucleare pentru submarine, posibil destinate regimului lui Kim Jong Un.
Vasul s-a scufundat pe 23 decembrie 2024, la aproximativ 60 de mile de coastele Spaniei, după o serie de explozii care au ucis doi membri ai echipajului.
🛳️🇰🇵 NATO country may have hit Russian ship to prevent transfer of nuclear technology to North Korea, — CNN.
— MAKS 25 🇺🇦👀 (@Maks_NAFO_FELLA) May 12, 2026
The cargo ship Ursa Major, which was carrying components for two nuclear reactors, sank under mysterious circumstances in December 2024 off the coast of Spain.
According… pic.twitter.com/575Dbm5tSy
Incidentul a fost învăluit în secret încă din primele ore, iar autoritățile spaniole au oferit foarte puține informații publice despre ceea ce s-a întâmplat în Marea Mediterană.
Explozii misterioase la bord
Conform anchetei spaniole citate de CNN, Ursa Major ar fi suferit trei explozii pe partea tribord, în apropierea sălii motoarelor.
Surse apropiate investigației susțin că în corpul navei a fost descoperită o gaură de aproximativ 50 pe 50 de centimetri, cu metalul îndoit spre interior, semn al unui posibil atac extern.
Citește și: VIDEO Ucraina a lovit cinci nave din Flota Mării Negre a Rusiei. Două, distruse, valorau 150.000.000 $
Anchetatorii analizează inclusiv ipoteza folosirii unei torpile supercavitante de tip Barracuda - armament extrem de rar, aflat în posesia doar a câtorva state, printre care SUA, Rusia și Iranul.
Compania rusă Oboronlogistics, proprietarul navei, a descris incidentul drept „un atac terorist țintit”.
La câteva zile după scufundare, o navă rusească suspectată de activități de spionaj, Yantar, s-ar fi întors în zona epavei, unde au fost detectate alte patru explozii subacvatice.
Suspiciuni privind transferul de tehnologie nucleară către Coreea de Nord
Miza reală a incidentului ar putea fi însă încărcătura transportată de navă.
Guvernul spaniol a confirmat că echipajul rus le-a spus anchetatorilor că vasul transporta „componente pentru două reactoare nucleare similare celor utilizate în submarine”.
Căpitanul navei ar fi declarat că destinația finală urma să fie portul Rason din Coreea de Nord.
Potrivit anchetei, reactoarele ar putea fi de tip VM-4SG, folosite frecvent pe submarinele nucleare rusești Delta IV.
Analiștii în securitate avertizează că un eventual transfer al unei asemenea tehnologii către Phenian ar reprezenta o escaladare majoră a cooperării militare dintre Moscova și Coreea de Nord.
„Dacă este adevărat, este o mișcare majoră din partea Moscovei”, a declarat Mike Plunkett, analist naval la Janes.
Acesta a avertizat că o astfel de colaborare este „foarte îngrijorătoare”, mai ales pentru Coreea de Sud și aliații occidentali.
Avioane americane specializate în detectarea radiațiilor au survolat epava
Misterul s-a adâncit după ce datele publice de zbor au arătat că avioane americane WC135-R, specializate în detectarea materialelor radioactive, au survolat de două ori zona unde s-a scufundat Ursa Major.
Aceste aeronave sunt folosite de armata americană pentru detectarea contaminării nucleare și monitorizarea testelor atomice.
Un purtător de cuvânt al bazei militare americane Offutt din Nebraska a confirmat pentru CNN că rolul acestor avioane este „sprijinirea colectării și analizei resturilor nucleare”.
Cu toate acestea, autoritățile spaniole nu au raportat până acum dovezi privind existența unei contaminări radioactive în zonă.
Epava navei se află la aproximativ 2.500 de metri adâncime, iar guvernul spaniol susține că recuperarea cutiei negre și a rămășițelor navei este extrem de dificilă și riscantă.
Mai mulți experți și parlamentari spanioli au pus însă sub semnul întrebării lipsa de transparență a autorităților și au sugerat că adevărata natură a încărcăturii ar putea fi mult mai sensibilă decât s-a admis oficial până acum.
